ポルシェ・パナメーラという選択

　日本での販売開始は半年後となるポルシェ初の4ドア4シーターセダン、パナメーラだが、その価格が4.8L・V8エンジン（400ps）のパナメーラ Sが1374万円、同パナメーラ 4Sは1436万円、パナメーラ ターボ（500ps）は2061万円であると発表された。

　2人しか乗れないのではやはり実用性にかける。ゆったりとまではいかなくても、速くて4人乗れるモデルが良いとなると、ポルシェ・パナメーラはその選択肢の中でも有力な一台となる。ほとんど唯一の問題は、どんなに急いでも後半年は確実に待たされると云うことか。

　って、現時点で自分専用のクルマを持っていない、そして自分専用のクルマを買おうかと考えると、無限の可能性があるわけだな。つまり、47万円、じゃなかった、70万円のスズキ・アルトを選ぶことも出来るし、189万円のホンダ・インサイトという選択もあるし、まだ生産されているうちにいまや唯一となったホンダのスポーツカー、S2000（386万円）を買う手もある。

　レクサスLS600h（973万円）だって、マイバッハ62S（5998万円）やフェラーリ599F1（3458万円）だって候補になり得る。しつこいようだが、クルマが無い、そして買おうとした場合には、無限の選択枝があることになる。選び放題だ。考えてもみれば、1台と限ることは無い（あと2台分の駐車スペースがある）。マイバッハ62SをやめてLS600hとF430F1という選択だってある。62Sの約半額だ。

　無限の選択肢があるとは云っても、予算を考えなければということだな。そのことを忘れていたよ(^^;。現実的にはホンダ・インサイトなんかは悪くない選択肢にも思えるけれど、ここはそれ、クルマには一家言のある（つもりの）郷秋<Gauche>としては、ALFA ROMEO MiToの発売を待ってみようかななどと、思ってみたりして(^^)。
　
　例によって記事本体とは何の関係もない今日の一枚は、恩田の森で咲き始めた紫花菜（むらさきはなな）。別名、諸葛菜（しょかっさい）、花大根（はなだいこん）。今日が今年初出ですが、これから暫くの間、何度か登場するかと思います。どうぞよろしくお付き合いください。