6限だけの月曜日。
よく「6限だけってしんどくない?」と言われますが、逆に家でずっと勉強や模型製作している方がしんどいので、短時間の外出がちょうど良い気分転換になります。
今日の「宗教学概論」もありがたいお話でした。
というわけで、休みの間に進めた模型の話です。
そのうち時間が無くなってくると思うので、やれることはやれるうちに。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/83/aee985f9208c3b3c34addb6a43166bef.jpg)
キハ189系は前面にパテを盛りました。
完全に乾くまで適当なケースに入れて、1週間ほどじっくり寝かせます。
続いてキハ20 41。
トイレ窓を新設して、片面だけ窓を切り出すところまで前回は進んでいました。
今回はまずドアの下部にある小窓を開けます。北海道型のキハ21にする場合はこの作業は不要です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/2c/e4cd7afe02c6bc36cc21c0b19320ee18.jpg)
4ヶ所ともきれいに穴を開けるために、プラ板でこんな治具を作りました。
ちょうど雨樋と手摺がストッパーになっています。少しの手間で美しく…。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/e9/466b35380b79f9a3d9263ac867066aa4.jpg)
治具にあてがってピンバイスで穴を開け、デザインナイフで整えます。
まぁまぁ、こんなものでしょうか。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/14/0a3d0da1207419d9f4acb0439e758b12.jpg)
小窓はクリアパーツを嵌め込もうとも考えたのですが、いずれにせよ完成後に床下が入ると遮られてしまいます。
いろいろ考えた末に、ジャンクのKATO製キハ25が再登場。使えるところは使っていきましょう。
ドアから小窓の部分のみを丁寧に切り出していきます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/64/8f430e4d1bcf5f68a513748c92576de0.jpg)
小窓を嵌め込んだところです。キハ20の側面らしくなってきました。
それから窓の移設です。
ここがいちばん神経を使うところです…。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/9c/7003c4d068cccc4b8d19b6ec75402088.jpg)
先に切り出した窓を分割して、長さを整えた上で仮固定して様子を見ます。
窓柱が太くなる部分は長さが足りなくなるので、ここもキハ25から切り出したプラ材で埋めています。板厚がちょうど同じなので好都合です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/70/f05dcb4dab54bf6a8812ae88f5009043.jpg)
十分に平行が出ていることを確認して、表裏を瞬間接着剤で固定していきます。
固定後、止むを得ず段差が付いてしまったところはサンドペーパーで削っておきます。
そして忘れないうちに、前面の加工。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/9d/cbd023d6ce9659d09e2171ceb2efd6cd.jpg)
タヴァサの幌枠とタイフォンカバーを用意します。気動車を作っているとよく使うパーツです。
既に前回の加工で元のタイフォンはモールドを削って整えてあります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/f7/39e337a4b44c798ab0046c711bf7537a.jpg)
幌枠と暖地型タイフォンカバーを取り付けたところです。
キハ20の顔になってきましたね。
まだまだ加工続きですが、あまり寒くならないうちに納車出来るよう頑張ります。
よく「6限だけってしんどくない?」と言われますが、逆に家でずっと勉強や模型製作している方がしんどいので、短時間の外出がちょうど良い気分転換になります。
今日の「宗教学概論」もありがたいお話でした。
というわけで、休みの間に進めた模型の話です。
そのうち時間が無くなってくると思うので、やれることはやれるうちに。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/83/aee985f9208c3b3c34addb6a43166bef.jpg)
キハ189系は前面にパテを盛りました。
完全に乾くまで適当なケースに入れて、1週間ほどじっくり寝かせます。
続いてキハ20 41。
トイレ窓を新設して、片面だけ窓を切り出すところまで前回は進んでいました。
今回はまずドアの下部にある小窓を開けます。北海道型のキハ21にする場合はこの作業は不要です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/2c/e4cd7afe02c6bc36cc21c0b19320ee18.jpg)
4ヶ所ともきれいに穴を開けるために、プラ板でこんな治具を作りました。
ちょうど雨樋と手摺がストッパーになっています。少しの手間で美しく…。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/e9/466b35380b79f9a3d9263ac867066aa4.jpg)
治具にあてがってピンバイスで穴を開け、デザインナイフで整えます。
まぁまぁ、こんなものでしょうか。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/14/0a3d0da1207419d9f4acb0439e758b12.jpg)
小窓はクリアパーツを嵌め込もうとも考えたのですが、いずれにせよ完成後に床下が入ると遮られてしまいます。
いろいろ考えた末に、ジャンクのKATO製キハ25が再登場。使えるところは使っていきましょう。
ドアから小窓の部分のみを丁寧に切り出していきます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/64/8f430e4d1bcf5f68a513748c92576de0.jpg)
小窓を嵌め込んだところです。キハ20の側面らしくなってきました。
それから窓の移設です。
ここがいちばん神経を使うところです…。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/9c/7003c4d068cccc4b8d19b6ec75402088.jpg)
先に切り出した窓を分割して、長さを整えた上で仮固定して様子を見ます。
窓柱が太くなる部分は長さが足りなくなるので、ここもキハ25から切り出したプラ材で埋めています。板厚がちょうど同じなので好都合です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/70/f05dcb4dab54bf6a8812ae88f5009043.jpg)
十分に平行が出ていることを確認して、表裏を瞬間接着剤で固定していきます。
固定後、止むを得ず段差が付いてしまったところはサンドペーパーで削っておきます。
そして忘れないうちに、前面の加工。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/9d/cbd023d6ce9659d09e2171ceb2efd6cd.jpg)
タヴァサの幌枠とタイフォンカバーを用意します。気動車を作っているとよく使うパーツです。
既に前回の加工で元のタイフォンはモールドを削って整えてあります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/f7/39e337a4b44c798ab0046c711bf7537a.jpg)
幌枠と暖地型タイフォンカバーを取り付けたところです。
キハ20の顔になってきましたね。
まだまだ加工続きですが、あまり寒くならないうちに納車出来るよう頑張ります。