先週・今週と、立て続けに京阪2624Fに遭遇しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/1e/e8451b014351bb96b526b529db46cb70.jpg)
アニメの放送は終了したものの、「いなり、こんこん、恋いろは。」のHMが取り付けられています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/a6/90f888b523bb699be928b57a2b2fdfe6.jpg)
特筆すべきは淀屋橋方の先頭車2803。
他の先頭車では見られない転落防止幌の台座が残り、中間車時代を経験したことを主張していますが、よりによってこの編成にHMを取り付けるあたり、もしかすると「最後のはなむけ」的意味合いがあるのかもしれません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/87/d1cbb6f8bb3f055d298067df8a177104.jpg)
いずれにせよ、ただでさえ賑やかしい前面がHMによって更に彩りが増しているのはおもしろいところ。
地上区間でも記録していきたいところです。
一方、今日は運用入りして間もない新車の13021Fに初めて撮影・乗車の機会を得ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/79/99f52b96a6a7042e892b280bb3099125.jpg)
眩しいLED前照灯は地下線内で抜群の存在感を発揮します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/e4/11ad8c68f3ca6d4a1b42edd5a2ef19a0.jpg)
車内はまだ新車特有の匂いが残り、ロングシートに備えられた大型の袖仕切りは何となく関東のJR・私鉄車両を想起させます。
旧車では寒すぎた冷房の効き具合もちょうど良い具合です。(笑)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/4c/fb7053de40d1445e635c0bd84bc047ef.jpg)
神宮丸太町まで1駅だけ乗車。
3000系譲りの円弧をモチーフとしたデザイン、これが今後の標準スタイルとなっていくのでしょう。
なかなか良いんじゃないか、と思える第一印象でしたが、新旧が入り乱れバリエーション豊富な京阪本線の普通車両、乗車時の楽しみがまた一つ増えました。