謹賀新年

あけましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。

三が日は完全に寝正月を過ごしていました。
今年は家族3人が揃って過ごす初めてのお正月ということもあり、実家から白味噌を持ち帰って初めてお雑煮を作りました。
真面目に作るのは最初だけ、そのうちおせちの余りを投入して文字通りの「雑煮」となるのはいつものことですが、これも受け継いでいかなくてはなりません。

というわけで、特筆すべきことはないのですが、卯年にちなんで「スーパーはくと」を。


後継車のイメージこそ発表されていないものの、予定通りなら来年には何かしらの動きがありそうです。
模型のほうでは決定版といえるKATO製品を昨年手にしましたが、やはり7020形がほしいところ。

後継車といえば、驚いたのは、元日に発表された「南紀」のHC85系置き換え。
「ひだ」を段階的に置き換えていったのでこちらも徐々に……と思っていましたが、思いのほか早かったですね。臨時列車ではしばらく残りそうですが。

じつは先日、名古屋出張の際に「乗れるうちに」と思い、「南紀7・8号」で桑名まで往復していました。






名古屋発最終の7号は堂々の5両編成、グリーン車こそ繋いでいないものの、堂々たる特急列車の風格。


折り返し乗車した8号は最短の2両編成でしたが、自由席最前列が空いていたので前面展望を楽しむことができました。