Model 107

1985年の107
じっくり時間をかけてお気に入りの一台に仕上げます。

暑かったけど…02

2011-07-23 | Weblog
 連休二日目…日曜日です。
早朝4時前に起きて支度をします。
SL君とドライブに行く準備ですね。

日曜日の早朝は都内の環状線も空いているので、涼しいうちに一回りして来ようと言う作戦です。



ガレージを出てすぐの写真ですが、東の空にようやく太陽が顔を出してきたところです。
時間で言うとAm4:47と言うことになります。

当然ですが、この時間帯は空気もヒンヤリしていて、とっても気持ちが良いんですよ。
空気が湿っているのか、オープンで走っていると、ウインドーが曇ってしまうのが難点ではあります。

下道(したみち)も高速道路も交通量が少なくて、超快適です。
SL君とのドライブで至福の時です。



順調に走って、宮野木ジャンクションを湾岸線方面に向かいますが、道路は3レーン、前も後ろも走るクルマは見当たりません。
爽快!です。
道路は空いていますが、もちろん安全運行ですよ。



市川のSAでちょこっと休憩…駐車エリアには工事のガードマンさんが立っているので、オープンのままクルマを離れても安心なんです。
ガレージを出発して1時間少々、向こうに見える時計が6時を指しています。
もう結構陽射しが高くて暑くなってきました。
でも、駐車エリアはこの通り…まだガラガラ状態です。

辰巳ジャンクションから箱崎に向かいます。
ここはちょこっとクルマが多かったですね。
残念でした。

環状線に入って皇居を左に見て代官町の先からトンネルです。
今回、実は一番楽しみにしていたトンネルのオープン走行なのですが、SL君は排気音も静かでトンネル内でも全く上品に走って拍子抜けですね。

昔、ロードス君と走っていた頃は、トンネル内の自車の排気音に陶酔していたことがありましたが、SL君は全然、普通の乗用車と一緒です。
おまけに空気は温くて排気ガス臭いし…「チッ!」でした。
環状線からレインボーブリッジを通って再び湾岸線に出て、ガレージへ引き返します。

8時を過ぎる頃になると、もう暑くてオープン走行なんてやっていられません。
ガレージで朝食をとり、今度はカレラ君に乗り換えて、再び東関道へ向かいます。

時間も9時を過ぎ、交通量も徐々に増えてきています。
潮来のインターから成田に向かって、大人の安全運転で走ります。



成田に着く頃には10時近くでしたので、思い付いて「航空科学博物館」に立ち寄ります。
友の会会員ですので、思いつきでふらっと訪れても、フリーですので気楽なものです。



正午近くになり空は完全な真夏状態です。
しかし、うちのカレラ君は、この酷暑の空の下…まったくオデ君同様、涼しい室内環境で走る事が出来るので助かります。

カレラ君も満足してくれたと思うので、一旦ガレージに戻ります。

そして…


事もあろうに、オデ君に乗り換えて、またまた成田空港に出掛けました。
ただし、東関道には乗らないで、下道をのんびりと1時間ほどかけて走ります。

このルートも日曜日は交通量も少なくて、見通しの良い畑道の快適なドライブを楽しむことが出来るんです。

今回は、空港の第二ターミナルの展望デッキに行ってみたのですが、見通しは写真のように中途半端で全然楽しくありませんでしたね。

どおりで、カメラを携えた航空ファンの姿が少ないと思いました。

さて、ドライバーの方も充分にドライブを満喫したので、本日は「終了!」です。












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