桃花台新交通桃花台線、廃止へ

桃花台線　今秋廃止　愛知県方針　バス代替にめど

鉄道ファンの私でもこの路線だけは致し方なし、という感じですね。
３年前に乗りに行ったのですが、そりゃもう酷いものでした。
往復乗ったのですが、往復とも自分を含め乗客２名（つまり私以外は１人だけ）。
寒くて風の強い日だったので、日が悪かったのかもしれないと思い、後日乗り直しに来たところ、その日も私を含め乗客、たった４名。
空気輸送、と断言していいと思います。
正直、遊園地のミニSLですら、もうちょっと客が乗ってるんじゃないの？　と言いたくなるほどの惨状…

私の知っている、とある愛知県民から以前、「え？　桃花台線？　なにそれ？」といわれたときは、さすがに絶句しました。
地元の愛知県民が乗ったことがないばかりか、存在すら知らないなんて…

存在すら知らないのだから、存続運動起きず　不便な桃花台線　住民あきらめムードというのもうなずける話なワケで。

新交通システムの廃止は全国初、しかも開通から１５年でのスピード廃止を受けて、国土交通省は愛知県に建設費補助金の返還を求めることを決めたそうです。
補助金で作った新交通システムが、事実上全く所期の目的を果たすことなく終わったのですから、それも仕方ないことなのかもしれませんね。