台中メトロ緑線、全車両の連結器を交換へ 川崎重工が再購入

台中メトロ（MRT）グリーンライ



（台北中央社）一部車両の連結器に故障が見つかり、プレ営業を一時停止している中部・台中市の台中メトロ（MRT）グリーンラインは、全車両の連結器を交換する。施工を請け負った台北市政府捷運工程局が11月30日までに明らかにした。車両を受注した川崎重工業が全36両分の連結器を再購入し、入れ替えるという。

同線はプレ開業から6日目を迎えた11月21日、車両1両が故障。調べた結果、車両同士を結合する連結器の軸が折れていたことが分かり、プレ営業を一時停止とした。全車両を点検したところ、新たにもう1両で同様の問題が発覚。同線の車両全18編成36両のうち、半数が川崎重工製、もう半数は技術移転を受け台湾で組み立てられたもので、故障が判明したのはいずれも川崎重工が製造した車両だった。連結器自体は米国製。

同局機電系統工程処の蘇瑞文・処長によれば、川崎重工は全車両の連結器を早急に交換するとしている。だが、米国からの輸送に時間がかかるとみられ、台湾に届く時期の見通しは立っていない。

蘇処長は、さらに詳細な検査を第三者に依頼するとも説明。これまで行われていた超音波による非破壊検査では、分解が困難な一部部品の検査ができていなかったが、破壊検査をしてさらに詳しく調べるという。

台中市は、安全が確認されてから開業する姿勢を示している

重要文化財「旧奈良監獄」の保存・活用 ホテル運営へ準備進行中

[ 2020-11-30 建設通信新聞]






旧奈良監獄保存活用(中村海太代表取締役)と星野リゾートは、重要文化財「旧奈良監獄」の保存・活用事業のうち、2024年中のホテル運営開始に向けた準備を進めている。現在は耐震改修工事や複合施設の開業準備、ホテル仕様の改修設計などを進めている。

旧奈良監獄は、明治政府が監獄の国際標準化を目指して計画した五大監獄の1つで、1908年に完成した。赤れんが造の建物は、意匠的に優れた近代建築として重要文化財に指定されている。

　旧奈良監獄保存活用は17年12月に法務省と公共施設等運営事業実施契約を結んでおり、旧奈良監獄を耐震改修し史料館となる運営するほか、付帯事業としてホテルと商業施設の運営も計画している。

　このうちホテル運営は星野リゾートを協力事業者に選定している。事業地は奈良市般若寺町の敷地10万6000㎡。

関西私鉄、2020年大晦日の終夜・延長運転状況

［2020/11/30 RailLab ニュース」



関西の私鉄各社は、2020年12月31日(木)大晦日から2021年1月1日(金)元日にかけての終夜・延長運転について発表しています。首都圏の大手私鉄に続き、関西でも多くの私鉄で終夜運転を取りやめます。

今年度、終夜運転を取りやめるのは、阪急電鉄、南海電鉄、阪神電鉄、京阪電鉄、山陽電車、大阪モノレールです。阪急電鉄、南海電鉄、阪神電鉄では、終夜運転を実施しない代わりに、深夜2時頃までの臨時列車による延長運転を行います。なお、京阪電鉄は、最終電車の時間延長運転も実施しません。

一方、大阪メトロと北大阪急行では、終夜運転を実施します。大阪メトロは、通常運転終了後から初発までの間に地下鉄各路線は30分間隔、ニュートラムは約20分間隔で終夜運転を実施します。北大阪急行は、約30分間隔で実施します。

近鉄については、新型コロナウイルス感染拡大の状況を踏まえ、12月上旬頃に発表する予定です。