今回のW杯は・・・

各位お早うございます。梅雨の前哨戦を想わせる強い雨が収まり、今朝は薄曇りの当地名古屋であります。

内外共に、在沖縄米合衆国軍航空基地の移転問題や九州にての大規模な家畜伝染病、タイ・ギリシャ両国の政情不安、それに朝鮮半島にての大韓民国艦艇の撃沈疑惑など、依然として多くの難しい問題が横たわる現状ですが、今朝は少し来月の開会を控えたW杯サッカーの2010=平成22年大会に少し触れようと思います。

今年の同大会、正直盛り上がっていない印象を受けますね。開催国が遠方の南アフリカ共和国にて、同国内の治安に難がある事も大きいですが、それ以上に今年ここまでの日本代表の戦績が低迷している事が第一の理由ではないでしょうか。
昨夜も、大韓民国代表との前哨試合で二敗目を喫し、代表監督　岡田武史さんは進退伺を表したとされます。この事は日本サッカー協会JFA上部の判断で、ひとまず続投となった訳ですが、今朝のTVにては在京の名門チームの経営難も伝えられ、我国サッカー・チームを取り巻く芳しくない経済面の環境も、戦績に影を落としている様です。

選手はおろか、指導者の人事にも事欠く印象を受ける今回の出来事、その背後には、我国に文化やスポーツに企業組織のみならず、個人レベルで寄付や投資のできる環境が整っていないのでは、ともふと思う事がありますね。例えば当地のプロ野球々団、中日ドラゴンズは企業組織向け、個人向けのいずれもファンクラブの活動などを軸に観客の人員面、資金面の双方で底上げを図っている。「ドラゴンズ気狂い」が多いと言われるのは承知の上ですが、一方には同球団の日頃からの地道な努力があるのも事実。我国プロ・サッカーチームには、まだこうした努力の余地がある様に思います。そうした事が実行されれば、例え開催国が遠方でも、少しはW杯への反応は異なったものになると思うのでありますが・・・。*(日本)*

E～A～C～D～B

コナサン、ミンバンワ！一昨日と昨日、当地名古屋は雨模様。時折雨足が強まる事もあって、続く来月の梅雨前哨戦を想わせた。西日本にては大雨による水害をも生じている由で、被災各位には一言お見舞い申す次第。

さて、今回のタイトルは、一見しては理解不能だろう。実はこれ、東海道新幹線普通車の席の列番であります。同線をご利用の方はご存じの様に、普通車席は5列になっていて、海側がA～Cの3列席、山側がD、Eの2列席となる。座る場合のベストは、やはり山側の窓寄りE席で、その次が海側窓寄りのA席、以下3列の廊下寄りC席、山側廊下寄りD席、3列席中央のB席の順となる。

まああくまで、俺の嗜好よりの独断と偏見だが、他の各位も似た傾向をお持ちの様に感じるが如何であろうか。席順と言うのは、一見どうでも良い様でいて、実は実際に乗った居住性などを意外に左右する様だ。前売り座席指定特急券を購入の折は、ある程度席番指定もできる様であるので、トライする価値はあるだろう。