来春にＪＲＡのＧ１レースが、また新設されるというニュースが飛び込んできました。
Ｇ１新設の噂は、当初、有馬記念の前週に阪神競馬場で、１４００ＭのＧ１を新設するというものでしたが。
しかし、本日のニュースでは、東京競馬場に牝馬のマイル戦のＧ１を新設するそうです。
時期は、ＮＨＫマイルＣの翌週（５／１４）になり、これにより春は天皇賞（春）から安田記念まで６週連続Ｇ１レースが続きます。
これって、どうなんでしょう。
当然ＪＲＡ側の思惑は、馬券売上減少を食い止める為の売上ＵＰ戦略がミエミエで、ファンの要望に応えたわけでも何でもないわけで、既にＧ１レース飽和状態の中に、またＧ１とはねええ。
古馬牝馬のＧ１がエリザベス女王杯１つしかないので、春にも１つというのが、理由らしいが、私的には、マイルの距離においては、牝馬は牡馬に充分太刀打ち出来ると思っているので、春のマイルＧ１は、安田記念で充分だと思うのだが。
ご存知の通り、マイルでは、スイープトウショウ、ダンスインザムード、ファインモーションなどが、牡馬相手に好走しており、強い牝馬が、牡馬相手に善戦する姿がいいわけなのよねえ。
だから、どうせ新設するなら、２０００Ｍあたりの中距離の牝馬Ｇ１でないとなあ。
日程的に新設Ｇ１から中２週で安田記念となるので、両方出走することは可能であるが、強い牝馬が無理に両方のＧ１に出るとも思えず、安田記念のレベル低下が心配されるなあ。
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↑Ｇ１新設、大賛成という方クリック！いや、もうＧ１は、いらないという方もクリック！
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時期は、ＮＨＫマイルＣの翌週（５／１４）になり、これにより春は天皇賞（春）から安田記念まで６週連続Ｇ１レースが続きます。
これって、どうなんでしょう。
当然ＪＲＡ側の思惑は、馬券売上減少を食い止める為の売上ＵＰ戦略がミエミエで、ファンの要望に応えたわけでも何でもないわけで、既にＧ１レース飽和状態の中に、またＧ１とはねええ。
古馬牝馬のＧ１がエリザベス女王杯１つしかないので、春にも１つというのが、理由らしいが、私的には、マイルの距離においては、牝馬は牡馬に充分太刀打ち出来ると思っているので、春のマイルＧ１は、安田記念で充分だと思うのだが。
ご存知の通り、マイルでは、スイープトウショウ、ダンスインザムード、ファインモーションなどが、牡馬相手に好走しており、強い牝馬が、牡馬相手に善戦する姿がいいわけなのよねえ。
だから、どうせ新設するなら、２０００Ｍあたりの中距離の牝馬Ｇ１でないとなあ。
日程的に新設Ｇ１から中２週で安田記念となるので、両方出走することは可能であるが、強い牝馬が無理に両方のＧ１に出るとも思えず、安田記念のレベル低下が心配されるなあ。
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しかしまあこんな時期に牝馬G1しかも東京のマイルなんて正気の沙汰とは思えませんな。年末の千四のG1新設といい何考えてるんでしょうね、金儲けか（笑）
ワシはどうせ新設するならジャパンCの日にまとめてやれと思ってます、どうせならあんまり存在感のないG1全部ここに持ってきて真っ向からブリーダーズCやら香港国際競争と張り合ってほしいもんですが難しいんでしょうねえ時期も悪いし・・・（笑）
そして、コメントありがとうございます。
やはりＧ１レースの乱立には、ウンザリしますよね。
むやみにＧ１が多くなると、それだけレースのレベルが下がりますよね。
今年のＮＨＫマイルＣにしても、ラインクラフトが出走してくれたから、Ｇ１としての格好はつきましたが、結局、牝馬２頭が先着し、牡馬陣のレベルといったら・・・・
先日のオールカマーも、とてもＧ２といえるレベルでは。
ＪＲＡは、金儲け主義に走らず、もっとしっかりとレース体系を考えて頂きたいものです。
菊花賞のトライアルが、２０００Ｍでいいのかとか。スプリンターズＳの日程は、これでいいのかとか。
あと、故障馬続出の馬場状態とか、問題は他にもあるわけだから。
黒門さんが提唱していた同日Ｇ１複数開催は、私も賛成です。
以前実施したＪＣとＪＣＤの同日開催は、大変盛り上がりましたからね。
でも、金儲け主義のＪＲＡは、決して、Ｇ１を同じ日に固めないんでしょうね。
まあわかってるんですけどね、JRAがあれだから一日にG1固めないの。
まあそのうちG1でも売れなくなるだろうしそのころから騒いでもダメでしょうな、香港国際競争やらで馬が流出して有馬記念やらジャパンＣが並のオープン馬だらけになったら重い腰をあげるんじゃないかと（笑）