天皇賞（春）１４（（結果））

2014年５月４日(祝・日) / 京都 3200ｍ 芝・右 外 / 晴・良
サラ系４歳以上 / (国際)(指定) / オープン / 定量

１[４] ７ △フェノーメノ　　　 牡５ 58 蛯　名 3:15.1 ４
２[６] 12 △ウインバリアシオン 牡６ 58 武　幸 クビ ３
３[３] ６ 　ホッコーブレーヴ　 牡６ 58 田　辺 ハナ 12
４[７] 14 ○キズナ　　　　　　 牡４ 58 武　豊 1/2 １
５[５] ９ 　タニノエポレット　 牡７ 58 和　田 1.1/2 13
６[５] 10 　フェイムゲーム　　 牡４ 58 北村宏 1/2 11
７[４] ８ △ゴールドシップ　　 牡５ 58 ウィリ クビ ２
８[２] ３ 　サトノノブレス　　 牡４ 58 浜　中 アタマ ６
９[６] 11 　ラストインパクト　 牡４ 58 川　田 1/2 ７
10[２] ４ 　サイレントメロディ 牡７ 58 池　添 2.1/2 18
11[１] ２ ▲アドマイヤフライト 牡５ 58 福　永 クビ ８
12[７] 13 　オーシャンブルー　 牡６ 58 藤　田 クビ 14
13[７] 15 ◎アドマイヤラクティ 牡６ 58 四　位 クビ 10
14[３] ５ 　レッドカドー　　　 セ８ 58 モッセ アタマ ９
15[８] 17 　ヒットザターゲット 牡６ 58 北村友 2.1/2 16
16[８] 16 　ジャガーメイル　　 牡10 58 石　橋 2.1/2 17
17[８] 18 　デスペラード　　　 牡６ 58 横山典 1.3/4 ５
18[１] １ 　アスカクリチャン　 牡７ 58 秋　山 ９ 15

払戻金 単勝 ７　1150円
複勝 ７　310円 / 12　220円 / ６　1470円
枠連 ４－６　780円
馬連 ７－12　2080円 / 馬単 ７－12　5670円
３連複 ６－７－12　38790円 / ３連単 ７－12－６　211180円
ワイド ７－12　740円 / ６－７　7050円 / ６－12　3230円

ウインバリアシオンの急遽の乗り替わり、ゴールドシップの大出遅れ・・大波乱を予感させた今年の春天でしたが。

恐るべき春天、１番人気勝てない呪い・・・その呪いは、キズナに骨折を与えたのか・・
キズナがホッコーブレーヴに差される衝撃のゴール前でしたが、どうやらレース中に、骨折していたようで。
これで、宝塚記念はおろか、秋の凱旋門賞再挑戦も白紙に。。。残念すぎる・・
有馬での復帰を目指すそうで、なんとか、早期回復を願います。

今年も超高速馬場となっていた京都だったので、馬の脚への負担が気になってはいたのだが、やっぱり。。
５着に好走したタニノエポレットも、レース後にじん帯損傷が判明してるしねえ。
とはいえ、ディープ産駒が、走る馬場にするために堅い馬場にしているんでしょうから、それで故障は皮肉だね。

レース直後、キズナの敗因は、やはり距離か、または、今年の４歳馬のレベルが低いかと思ったのだが。
キズナの距離適性については、骨折が判明しては、その答えは、保留となってしまったな。
でも、今年の４歳馬牡馬のレベルは、他の４歳馬も凡走しており、やっぱりレベルは低いのかな。
その評価を覆すためには、キズナの替わりにエピファネイアが宝塚記念で好走しないといけないわけで。

今年の春天は、４強対決と想定していたので、キズナが１倍台のオッズになっていたのは、意外でしたね。
そして、昨年の覇者フェノーメノ１頭だけが、単勝１０倍以上と低い評価となっていたのも、想定外で。
この舞台なら、４強に力差はないと思っていただけに、馬券的には、フェノーメノが一番妙味ありだったわけで。

キズナには、距離不安、脚質不安という、この舞台では、軸にするには怖い不安を抱えていたわけで。
ゴールドシップには、高速馬場への適性、昨年の前例を考えれば、こちらも、軸には不向き。
ウインバリアシオンには、想定外の乗り替わり、こちらも高速馬場への適性が多少疑わしく。
その点、昨年の覇者フェノーメノには、距離、高速馬場適性も問題なく、軸としては、一番相応しい存在だった。
それでいて、人気が４番人気と低評価なんだから、馬券的には、この馬中心とするのが正解だったなあ。
今回、低評価になったのは、前走、日経賞での凡走で、昨年のデキにないという評価によるものだが。
私も、その世間、ネット上での評価に騙されてしまって、この馬の評価を下げてしまったわ・・・

しかし、前走は、故障明けの９ヶ月ぶりの出走で、明らかに春天へ向けての試走であり、仕上がり途上。
それでいて、0.5秒差５着なら、休み明けの試走としては、上々の走りであったわけで・・
さらに、『天皇』賞には、並々ならぬ思い入れのある戸田厩舎ですから、ここへの仕上げは万全だったと。
加えて、皐月賞を制して、悲願のダービー制覇へ向う好調蛯名が鞍上だったのも、いい流れだったか。
レース後、陣営は、秋はＧ１を３戦使いたいと言っていたが、宝塚出走は明言しておらず、どうなんでしょう？
昨年の怪我は、宝塚に出走したせいと陣営は思っているようで、今年は、このまま休養で、秋に備えそうだな。

２着には、またしてものウインバリアシオン・・オルフェがいなくても金に届かず・・これで４度目の銀メダル。
急遽乗り替わった幸四郎は、そつなく乗っており、クビ差２着は、ほんと悔しかったでしょうね。
ただ、岩田騎手もしくは、外国人騎手だったら、このクビ差をなんとかしていたのではと思ってしまうが。。
宝塚は「体調が整えば出走したい」と言っているので、なんとか、出走してほしい。
宝塚のレース性質は、こういう、あと一歩でＧ１勝てるという馬が勝つＧ１なので、今年はバリアシオンでは。

さて、穴党なら、３着のホッコーブレーヴに印を打たなきゃいけなかったわけだが・・・
なんだよ、アドマイヤラクティって・・まったく見せ場すら作れず、１３着惨敗。。。
そもそも、昨年の４着のレースぶりを見て、Ｇ１では、足りない馬として、今年は買わない予定だったのだが・・
それが、前日の単勝人気を見て、まさかの１１番人気だったので、おもわず飛びついてしまった・・・
しっかりと勝ち馬を検証しなければいけないＧ１予想で、安易に人気だけで本命を決めてしまったのは反省だわ。

しかし、人気で穴馬を評価するなら、同じく前哨戦２着なのに１２番人気の低評価ホッコーブレーヴも買えよ。
実は、当初、血統から穴馬を炙り出そうとして、最初に候補に上がったのが、ホッコーブレーヴだったのだが。
長距離レースの春天では、母系のスタミナ補給がポイントとなり、母父凱旋門賞馬が馬券になる。
過去、凱旋門賞馬であるダンシングブレーヴ、トニービン、ラムタラを母父に持つ馬が、ここで好走。
ラクティも、母父は凱旋門賞馬エリシオだったんで、いけると思ったんだけどなあ。。

ホッコーブレーヴの場合、母父ダンシングブレーヴだけでなく、マックイーンでお馴染みパーソロンの血もあり。
父マーベラスサンデーは、自身このレース３着で、産駒もシクルフェイマスが３着と、３着ならあるかもの血統。
明らかに距離伸びていいタイプで、血統から浮かび上がった穴馬だったのに、脚質で却下してしまった・・・

ご存知の通り、このレース、穴をあけるのは、先行馬。
だから、内枠に入ったサトノノブレスが6番人気、前日10番人気だったアドマイヤフライトが当日8番人気に浮上。
アドマイヤフライトの場合、日刊スポーツの１面に穴馬として取り上げられたり、各ブログ界隈でも穴評価高く。
こういう、みんなに知れ渡ってしまった穴馬は、もはや穴馬とはならず、実際、結果もダメなパターンが多々・・
私も、キズナ以外の有力馬３頭が、早めの競馬で前を掃除してくれると思い、今年は先行馬不要と思ったのだが。
それでも、福永に戻って、いかにもなフライトは、買わずに来られたら、分かっていたのにと後悔しそうで。。。

今年は、先行馬ダメと想定したなら、フライト消して、ホッコーブレーヴ買いだったな・・何やってんだか・・
鞍上も、フェブラリーＳで、大穴あけた田辺だっただけに、追い込み脚質というだけで消したのは大失敗。
実際、当日、馬券には、ホッコーブレーヴは買い足していたのだが、軸のラクティ凡走では、買い足しも意味なし・・

キズナ3着で馬券が外れていれば、穴党出番なしと、諦めもついたのに、この馬券は穴党としては、取りたかった・・
ここを取り逃してしまっては、また上半期のＧ１全敗の危機が迫ってきた感じ。。
安易に人気だけで穴馬を探すと、今回のように酷い結果になるので、その反省を活かしてＮＨＫマイルに挑みます。

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