2017年上半期 鉄道全線完乗達成状況まとめ

６月３０日の原発事故刑事訴訟、７月２日の都議選に続き、７月３０日、東京で行う予定のJR北海道問題の報告の準備と、この間、めまぐるしい日々が続き、緊急以外の案件はほぼ停滞状態となっていた。ようやくこれらのめども立ったので、遅くなったが、ここで2017年上半期の鉄道全線完乗達成状況をまとめる。

【４月】可部線

２００３年の可部～三段峡間廃止前に可部線には全線乗っている。その後、今年春の改正で復活開業した可部～あき亀山間に乗車した。過去に一度、乗車した区間の復活開業であり、そもそも奪還（延長開業で全線完乗でなくなった場合に、延長区間を乗車して再び完乗にすること）の対象にすべきかどうかはかなり迷った。過去の乗車記録に注記を加えるだけでよいのではと思う反面、復活とはいえ開業である以上、新線とみなして乗り直しすべきと言われた場合、これを覆す根拠に乏しいからだ。

いずれにせよ、乗っておけば間違いないと思い、再度乗車してきた。

この結果、現在、未乗車（及び乗り直し対象）となっているＪＲ線の路線、区間は以下の通りとなる。

【北海道】なし（完乗達成）
【東日本】北陸新幹線（長野～上越妙高）、仙石線（松島～高城町、陸前大塚～陸前小野）、吾妻線（岩島～長野原草津口）、中央本線（岡谷～塩尻（みどり湖経由））
【東海】なし（完乗達成）
【西日本】北陸新幹線（上越妙高～金沢）
【四国】予讃線（向井原～内子、新谷～伊予大洲）、内子線
【九州】肥薩線（人吉～隼人）、吉都線、日南線、指宿枕崎線