今年の道路の「夏休みモード」

ふぅ～～ って感じで、夏休み明け最初の週の勤務が終わりました。

今週は、1週間のインターバルを埋めること以上に（周りもみんな夏休みでしたから）、イベント事が多かったことに加えて、朝と夜の渋滞が酷くて、連日、自宅⇔勤務先の往復に4時間以上もかかりました。

私は夏休みが終わってしまったのですが、今週の朝と夜の道路は、まさしく「夏休みモード」でした。

朝は、首都高速中央環状線(C2)内回りの中野長者橋を先頭にした渋滞が5号線の美女木JCTまで繋がっているのに加えて、首都高速3号線下りでは「三茶渋滞」が発生しているし、東名下りでは連日のように大和トンネル渋滞が発生していました。
また、渋滞以外の視点からは、東名下りの港北PAが、混んでいるのに加えて、子ども連れのドライバーが多い

一方の夜、、、これが酷い

とりわけ、環八区間（瀬田⇒観蔵院入口）の渋滞が強烈で（下の写真は、何のために設置しているのかよく判らない瀬田交差点の標識群）、

8月の「環八区間の赤信号・渋滞状況」は以下のとおりでした。

私が「杉並3兄弟」と呼んで（忌んでいる）いる「川南・南荻窪一丁目南・環八神明通り」交差点を先頭にした渋滞が、「環八中の橋」交差点を越えて、「千歳台」交差点を越えて、最悪、「砧二丁目」交差点まで伸びていました

当然、所要時間も延びるわけで、

ド平均で「26分」で通過できる「環八区間」が、今月の平均は、なんと44分
しかも「記録に残る」最悪の1時間8分なんて記録まで樹立してしまいました。

去年はどうだったっけ… と、去年8月の「環八区間の赤信号・渋滞状況」を見ると、、、

あれっ？ 今年と全然違う

ちょっとワタワタしながら所要時間を見ると、、、

ありゃりゃ　これまた今年と全然違う

何が何してこうなってる?

う～む、、、今年の8月は特別だったということか?

その辺の事情を検討するには、今夜は疲れすぎでございます。

今週末の全国（とりわけ新潟とか、宗像とか、大曲とか）の好天を願いつつ、本日はこれまで