エレメント交換

去年、
タービンブロー（破損）を起こして
エンジン交換になったので、
以後、マメに5.000kmごとに
オイルの交換をしている。

エンジン交換は
中古でも10万もかかったので、
年に3回ほどの
オイル交換のコストの方が
遥かに安く済む。

軽自動車にターボ・エンジンは
街中では不要かもしれないが、
高速通勤では、やはり
普通車並みの加速が得られるので
安心感はある。





年に3回は、
車を購入した整備工場で
リフトアップしてオイルを抜く
作業過程を眺めている。

落とされたオイルを
指先を擦り合わせて粘性をみたら、
まだ若干の透明感があったものの、
細かな微粒子のザラつきがあった。

エンジン内の金属磨耗に
よるものかもしれない。






2万kmごとに
フィルターも交換している。