“昌栄橋は何時できた？”で、明治４４年から大正１１年の間と推理しましたが、どうも緩すぎて後味が悪い思いを致しておりました。
2021年5月12日のブログ記事一覧-花の四日市スワマエ商店街 (goo.ne.jp)
そこで四大事業のことから調べなおしました。
稲葉三右衛門氏による港改築以来、四日市湊は益々繁栄の様であった。しかし、宮の渡し（名古屋港）の追い上げも激しく、その地位を脅かしかねない様相となった。そこで、明治３９年の市議会では“四大事業”を掲げ実施することとなった。それは、
間違いがありましたので訂正いたします。（下総人様よりご指摘）
（正）
- 諏訪前道路（諏訪新道）の改修 東海道の諏訪神社からから東へ港まで、延長５１２間にわたり幅４間に拡幅する。
- 堀川浚渫（しゅんせつ）開栄橋から北へ思案橋の入り江を平均深さ３尺に浚渫する。
- 阿瀬知川筋運河開墾 阿瀬知川運河を延長２５０間にわたり、幅１５間、深さ４尺に開墾して、船の往来を易くする。
- 海面浚渫・埋立 港口を浚渫し、その土砂を用いて水面（元昌栄新田）を埋め立てる。
こうして明治３９年１２月工事は始められたが、暴風雨等で工事は難航、明治４３年ようやく竣工した。（明治４３年四大事業完成）
四日市史より
この四大工事を踏み台に明治４３年から昭和３年にかけて第１期修築工事に取り掛かることとなる。
明治４３年の計画絵図 この時昌栄橋は予定に入っている
当初、県の単独工事（県の事業で行われた）であったが大正３年に国庫補助金を受け、本格的に事業に取り組めるようになる。こうして、大正５年第１号埋立地完成。大正６年には末広町と命名された。末広町ができた大正５年には末広橋はできていた！
大正１２年
ムム・・・微妙なところで昌栄橋が見えない！
工事がすすむ１号埋立地の北側が、国産振興大博覧会会場となる。
