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「ノーモア尼崎事故！生命と安全を守る６．８集会」資料を安全問題研究会サイトに掲載しました。１年前の集会から道内の「維持困難１０路線１３線区」をめぐるＪＲと沿線自治体の協議はほとんど進展しておらず、札沼線一部区間（北海道医療大学～新十津川）のバス転換が２０２０年５月７日に決まった以外は変化がありません。そこで、今年の資料では、個別の線区をめぐる動きよりも道内全体の動きに重点を置いた資料としました。
また、ＪＲ西日本の「のぞみ」台車亀裂事故についても、今年３月に運輸安全委員会の事故調査報告書が公表されたのを受けて、取り上げています。当研究会の報告資料はこちらから見ることができます。
また、この集会で福知山線脱線事故遺族・藤崎光子さんが発言している動画をYoutube「安全問題研究会チャンネル」で公開しました。こちらも合わせてご覧いただけます。
190608ノーモア尼崎集会／藤崎光子さん
「ノーモア尼崎事故！生命と安全を守る６．８集会」資料を安全問題研究会サイトに掲載しました。１年前の集会から道内の「維持困難１０路線１３線区」をめぐるＪＲと沿線自治体の協議はほとんど進展しておらず、札沼線一部区間（北海道医療大学～新十津川）のバス転換が２０２０年５月７日に決まった以外は変化がありません。そこで、今年の資料では、個別の線区をめぐる動きよりも道内全体の動きに重点を置いた資料としました。
また、ＪＲ西日本の「のぞみ」台車亀裂事故についても、今年３月に運輸安全委員会の事故調査報告書が公表されたのを受けて、取り上げています。当研究会の報告資料はこちらから見ることができます。
また、この集会で福知山線脱線事故遺族・藤崎光子さんが発言している動画をYoutube「安全問題研究会チャンネル」で公開しました。こちらも合わせてご覧いただけます。
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