トヨタの赤字 ３５００億円

２００９．２．７
　トヨタ自動車は２００９年３月期の連結決算の業績予想を３５００億円の赤字になると発表した。販売不振に歯止めがかからず、約１兆７千億円の黒字だった前期から大きく後退し、１９５０年３月期以来、５９年ぶりの絢損失となるという。
　この０９年３月期の業績予想は昨年１１月、１２月に続き、３度目の下方修正であり、「トヨタショック」は更に広がる。それでも売上高は５千億円減の２１兆円を見込んでいるというからすごい。
　ダイハツや日野自動車を含む連結の販売台数は、年明け以降も悪化し、０８年３月期に比して１５９万台減の７３２万台となると予想している。
　これを反映してか、米格付け会社スタンダード・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）は、６日、トヨタの長期格付けを最上級の「トリプルＡ」から「ダブルＡプラス」に一段階格下げしたと発表した。
　さすがのトヨタも他の企業と同様、従業員の削減や就業時間のカットなどでしのいでいる。子会社や下請けへの影響もはかり知れない。規模の小さいところほど深刻な状態であることは間違いない。トヨタ自体は、前年の利益が１兆７千億円もあったのだからこの際ドタバタしてほしくない。
　車の販売台数がＧＭを抜いて世界一になったと騒いでいるのは、それもバブルである。短期間で成長を急ぐことは危ないとは、先のバブル景気で十分学習したはずである。トヨタ本体につられて、まわりの企業も背伸びし、破裂してしまった。トヨタに限らないことだが、規模が大きいだけに影響も大きい。
　愛知県や豊田市など関係市町村の税収の減が政策に影響し、県民に思わぬしわよせも出てくる。
　なんといっても世界のトヨタ、そのトヨタがクシャミをして、まわりがみんな重い風邪をひいてしまった。