今日は三角半島１周のポタリングです。休憩を取り、風景写真を撮りながらゆっくりとペダルを漕ぎました。
自宅まであと2.5ｋｍほどのところで後輪が突然のパンク。タイヤとチューブをホイールから外し、その表面を見ましたが、タイヤの内側、チューブの表面にはパンクにつながるような傷や穴は見あたりませんでした。しかし、大事を取ってスペアの新品チューブに取り替えました。空気はCO2のインフレーターボンベを使いました。1本目は確実に気体がチューブの中に入り、タイヤがパンパンになったのですが、インフレーターを外した途端に気体が抜けてしまいました。2本目は、ボンベをインフレーターにセットし、気体を注入を使用とボタンを押そうとした時、インフレーターの隙間から気体が吹き出してきて、チューブに気体を注入することができませんでした。
パンクの修繕ができず、残りは自転車を押して帰りました。
走行距離は５９．９４ｋｍで、時間は２時間５４分５０秒でした。パンクした地点からは徒歩30分でした。
インフレーターでチューブに気体を入れることができなかったことは検証してみたいと思います。CO２ボンベを１本無駄にするかもしれませんが、仕方ないです。小型の空気入れが壊れているので、新しい物を購入したいと思います。こちらが確実に空気を入れることができます。
三角半島１周の旅
10km地点（この後雨脚が強くなりました）
24.5km地点（戸馳島前）
26km（海のピラミッド）
29km地点（三角西港 寒風の中、多くの太公望がいました） 
38km地点（宇土マリーナ道の駅 海鮮お好み焼きで元気が出ました）
使い方を熟知していなかやならないのは、グッツとして問題ありです。
緊急事態で使えなかったら、、、空気入れが重たいけど便利かも。