今日、youtubeを見ていたら、東京に行きたい店が見つかりました。
その名は「CYCLE:HOLIC」と言うお店です。
ZWIFTのトレーニングが出来るスペース（７Ｆ）と、お酒が飲めるスペース（６Ｆ）があります。
シャワー室もあり、トレーニング後に汗を流し、おいしいお酒が楽しめる空間です。
熊本には出来るいいのですが、無理ですかね。
熊本から行って、６０分ZWIFT（４５００円）+飲み放題（６０分：２９８０円）と
飛行機代+ホテル代（４００００円：２泊３日）を払っても行く価値があるかは難しいところです。
神田神保町にあるお店です。
5月5日の阿蘇での陸上部合宿で走っている生徒のタイム（２００ｍ）を図るために
スタート位置からゴールまでの陸上競技場のトラックを斜めにダッシュすること10回
それ以降、右の膝が故障してしました。
その時から約一ヶ月。少しずつ回復はしていますが、まだまだ違和感と膝周りのこわばりは
残っています。
そんな中、ネットで膝の故障と治療について調べていたところ、広告にサントリーのグルコサミンアクティヴと
言う栄養補助剤が1万名様に無料でお送りしますというものを見つけました。
ダメ元でメールを送ったところ、なんと当選しました。
毎日六錠を服用しています。
効果が確認できるのが1週間後ぐらいなので、その時の様子をまた報告します。
とてもきれいな箱に入って郵送されました。
中にはこのサプリメントの効用や購入するために説明が書いてあるプリントが多数ありました。
外見はこんな感じです。
エビ、カニ、サメの成分が使われているようです。
甲殻類アレルギーの人には毒薬です。私はＯＫでした。
一瓶に１８０錠入っています。1日6錠を飲むので1ヶ月分です。
撮影の時に、バックにA4の印刷用紙を使いました。
６錠で撮影すれば良かったです。
説明書の一つで。とても丁寧に作成されています。
今日は以前からやりたいと思っていたバックパックのバックルの交換を
行いました。
バックパックはコールマンのMt.Trek 30で、バックルが割れてしまい、
腰のストラップがうまく留まらなくなっていました。
３週間ほど前にハンズマンでバックルを見つけ購入したのですが、放置したままでした。
そこで今日夕食後に交換をしました。
先ずは、腰回りのストラップの先端のミシンで縫い付けてある部分を外します。
そして、壊れたバックルを外して、新しいバックルをストラップに通します。
最後はストラップの先端を２重折りにして、重ね合わせた部分をミシンで縫い付けて完了です。
最初、ミシンの上糸、下糸（ボビン内部の糸）の取り付けに戸惑いましたが、つれあいに教えてもらいながら
なんとか縫い付けることができました。
これでしばらくは大丈夫だと思います。
メス側のバックルが完全に割れています。その下はストラップを縫い付けてあった糸です。
交換したバックルです。これで大丈夫です。
まぁ、代わり映えしませんが、ここ３週間のトレーニング状況です。
５月１３日頃から腰に痛みを感じていましたが、この週に腰の激痛がピークを迎えました。
特に２１日は何かに手を掛けてしか、立ち上がることができません。
前屈みになると、左の腰に激痛が走ります。
何が原因なのかはよく分かりません。近所の整骨院に行ったところ、椎間板ヘルニアの疑い
があり、水曜日に回生会病院に行ったところ、レントゲン撮影の結果、「第５腰椎すべり症」との
診断が下りました。対応は体幹を鍛えることだそうです。
この週からしばらく、走ることができませんでした。
さてさて、一昨日の日曜日に、高校総体陸上の応援で、久しぶりのロードバイクロングライドに
行きました。走行距離は70ｋｍ、走行時間は3時間30分でした。
朝11時20分に家を出発し、帰宅したのは午後5時10分ぐらいでした。
この地図は家を出てから競技場に着くまでのものです。
健康えがおスタジアムの第3ゲートに到着した時には、男子２００ｍの予選が行われており、残り二組ぐらいでした。
この後、お目当てのレース（男子３０００ｍＣＳ予選）がありました。私が勤務している中学校の卒業生が第3組で走り、
1位と5位で次の日（6月4日）の決勝に駒を進めることが出来ました。
これは帰りの地図です。帰りに新しく熊本市内できた自転車屋に立ち寄りました。
そのお店の名称は「BEACH LINE BICYCLE」と言います。和名が「宮本輪業」です。
１階に作業場とロードバイク用の各種部品、装備品などが陳列されています。
２回に取り扱われているメインのロードバイク（ビアンキやメリダなど）と通勤・通学用の自転車が
多数、展示してあります。
その中で、私の目にとまったのは、２台のパナソニックのクロモリロードバイクでした。
一台は、クロモリフレーム・カーボンフォークにR8000、もう一台はクロモリフレームにR8000でディスクブレーキの組み合わせでした。
試乗ができるということで、試乗させてもらいました。短い距離でしたが、どちらも乗りやすいと言う印象を持ちました。
こちらが、クロモリフレーム＋カーボンフォークです。
手で抱えた時に「軽ぅ」と思ったところ、重量は８Ｋg台だと聞きました。
私のクロモリが１０Ｋgなので、３０年前と今との技術力の差を感じました。
次にこの機体です。
前後ともディスクブレーキになっています。
キャリパーブレーキよりも効き目があります。
突然の訪問にも丁寧な対応をしていただきました。
また、先ほどのクロモリロードは今後３週間ほど試乗できるそうです。
機会を作ってもう一度訪れてみたいと思います。
