いつも能面の話ばかりで面白くないという意見もあり、ちょっと変わったところを・・・
刈り払い機だ。上の赤いのは、自分が7月まで使っていた機械。これはずいぶんと古いもので、恐らく20年近く経っている（あるいはそれ以上か）と思われる。と言うのも、この機械は前の職場で使っていた（実際私も使っていた）もので、だいぶ前に故障したために廃品となり、「捨てるなら・・」ということで貰ってきたものだ。それを私が分解整備しながら自宅用として更に10年ほど使っていた。
前の職場では、草刈り作業はメインの仕事の一つであり、従ってかなり酷使をしていたはず。ただ、恐らく、それまで使っていた前任者は、きちんと整備をして大事に使っていた気配はなく、ほとんど使いっぱなしの状態であったことから、あちこちと状態が悪いまま使っていたのだろう。
で、その機械が一時不調になり、「こりゃだめだ」と私が宣言して、事務担当者に廃品として処置をしてもらったという具合。で、こいつをタダで貰ってきて、だめもとで分解整備をしたところ、元気になり、そのまま自宅用として使い初めて7月まで持ちこたえたと言う経緯である。
実は、この草刈り機は主にキャブレターを分解整備すると動作が回復していた。始動不良の原因は燃料タンクに入ったゴミがキャブレター内のニードルバルブで詰まり、燃料が噴射しないというもの。従ってその部分を分解清掃すれば始動することになり、回転も安定する。そうしてだましだまし10年ほど活躍して貰ったが、さすがにエアクリーナーの破損や回転の不安定が出てきたために、最後の分解清掃をして今年を乗り切ろうと考え、一応7月にはキャブレターの分解清掃をしたところだ。このときも案の定ニードルバルブ内にゴミが詰まっていた。
さて、7月のある日、ホームセンターで4サイクルの草刈り機（刈り払い機）が安く売っていた。これまで、「今の刈り払い機が故障したら新しく買おう」と考えていたので、数日考えた結果、この機会に交換した方がよいと思い、買ったのが写真下に見える青い刈り払い機である。
「マキタMEM４２７T 」と言う4サイクル刈り払い機だ。大部分が２サイクルが主流の刈り払い機の世界だが、これは4サイクルなのだ。で、どこが違うのか。
１ 音が軽い
２ 燃料はガソリンだけ（2サイクルは混合油）。排ガスもきれい。
３ そのため運転費が安い。
といううたい文句が書いてあった。２サイクルよりは若干高めの値段が付いてはいたが、まあ経済的なら良しとしよう。今回はマキタ製品にしたが、ホンダでも4サイクルの刈り払い機を販売している。
さて、8月に入って新しく買った刈り払い機を初めて使ったが、軽い始動でエンジン音も軽い。宣伝文句の通り使いやすかった。ただ、スロットル部分が安全基準のためか、使い勝手が悪かったが、これは近年の安全操作を重視する基準があって、やむを得ないところかも知れない。
ところで、この新品の刈り払い機は後どのぐらい使うことになるのか？恐らく年5回ほどは使う事になるだろうが、機械が故障する前に、私自身が故障してしまう気もするのだが・・・。
とすれば、いま、うん歳だから、あと5年は使いたいね。
