今日の夕方、カガワの自転車「砂川店」に行ってきました。以前から考えていた、２０年ほど前に購入したロードレーサーのレストアを頼みに行きました。すべてのパーツを分解してもらい、ベアリング周辺のグリスアップ・ブレーキワイヤーとブレーキシュー（前後）の交換・変速機用ワイヤーの交換・サドルの交換・チューブラタイヤの交換２本・バーテープの交換を行います。各パーツを取り外した後のフレームとフロントフォークは持ち帰って今週末に再塗装を行います。以前２，３回ほどサビ落としと塗装を行いましたが、パーツが着いたままなので、しっかりとした塗装が出来ていませんでした。
今、フレームのトップチューブとシートステイの外側にサビが出ています。これは、塗装を落としたあとの防錆が不十分だったためです。そこで、今回は塗装前の下地処理（サビ落とし・防錆処理等々）をきちんと行い、長持ちする塗装をする予定です。その様子は、このブログで紹介していきたいと思います。まずは、今の塗装とサビを落としていきます。
そのために購入して物は塗装を落とすためのスプレーシンナー１本、サビ落とし用にサンドブロック（荒目６０番）・ミガキロンＺ（中目２４０番相当）・ミガキロンＺ（極細目１２００番相当）です。これで塗装とサビ落としと金属の研磨を行います。今日のトレーニング：エアロバイク８０分（４０ｋｍ、７５２ｋｃａｌ）。途中に、腹筋３０＋５０、ハーフスクワット２０回を入れました。成長ホルモンを分泌させることで、脂肪燃焼を促進させることが出来るそうです。最初の３０分がアップ、メインの練習が３０分、ラスト２０分がダウンです。もちろん無理はせず、少しずつレベルを上げていきたいと思います。