485系:特急「たざわ」
「たざわ」は、田沢湖線電化に際して急行列車を格上げして誕生した特急で、盛岡~秋田間のアクセスがメインとなっていました。
車両は短編成化された485系が使用されていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/9c/bbc47a2c91656e4682d1158f06e5edae.jpg)
昭和61年9月8日 奥羽本線 鷹ノ巣~前山間?にて
「たざわ」も一部が青森前で延伸して運転されていまいした。
、優等列車過疎となる秋田~青森間では、寝台列車の昼間利用すら特急列車として利用される区間でもあり、これらが走らない時間帯は「いなほ」や「白鳥」といった列車を利用するしかありません。さらにこれらをカバーするため、「たざわ」や前出の「むつ」等を設定していたようです。
写真は「日本海」待ちの間にちょうど来たため撮影したものです。田沢湖線への撮影は行ったことがありませんので、私としては同列車を捉えた最初で最後のシーンとなります。
この後、田沢湖線は新在連絡新幹線に改軌され、新幹線「こまち」となって現在に至るのはご承知のとおりです。
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「たざわ」も一部が青森前で延伸して運転されていまいした。
、優等列車過疎となる秋田~青森間では、寝台列車の昼間利用すら特急列車として利用される区間でもあり、これらが走らない時間帯は「いなほ」や「白鳥」といった列車を利用するしかありません。さらにこれらをカバーするため、「たざわ」や前出の「むつ」等を設定していたようです。
写真は「日本海」待ちの間にちょうど来たため撮影したものです。田沢湖線への撮影は行ったことがありませんので、私としては同列車を捉えた最初で最後のシーンとなります。
この後、田沢湖線は新在連絡新幹線に改軌され、新幹線「こまち」となって現在に至るのはご承知のとおりです。
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