東海道新幹線 ９２２形：ドクターイエローＴ２編成

東海道新幹線　９２２形：ドクターイエローＴ２編成


ドクターイエローと言えば、今でこそ子どもやママさんテツにさえ常識的に理解されている新幹線の総合試験車ですが、ドクターイエローという呼び名さえ知らない時代から活躍していた試験車がありました。



昭和５６年５月頃　田町駅にて

ネガに光が入ってしまったため、プリントされずに放置されていた写真です。フィルムスキャンにより陽の目を見ることになりました。

時代的にＴ３編成とばかり思っていたのですが、良く見ると窓が大きい。４両編成ではないことを記憶していますので、消去法によりＴ２編成だったんだ、と言うことになります。

ブルトレなどを撮影している際に急に現れたと記憶しており、後部を後追いで撮るのがやっと。露出以外はマニュアルの時代ですから。

自家現像なので出来も悪く、見苦しい画像ですが、私にとっては貴重なショットでした。



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京王バス 三菱エアロスター：ＴＯＫＹＯ２０２０ラッピング

京王バス　三菱エアロスター：ＴＯＫＹＯ２０２０ラッピング


令和３年８月２４日、東京パラリンピックが開幕となります。
賛否両論の中、東京オリンピックは異例の無観客で開催されるなど、延期も含め史上初の大会となりました。

本来の実施年であった２０２０年、東京オリンピック・パラリンピックを盛り上げようと鉄道やバスなどの公共交通機関でラッピングが行われましたが、延期や実施の可否など議論が続く中、こうしたラッピングも外されてしまうものが多くありました。

しかし、都庁お膝元でもあるためか、新宿におけるバス路線では、東京都交通局や京王バスにおいてラッピングが維持されました。
通勤時間ではなかなか撮影するのも難しいのですが、先日の帰路、やっと撮ることができました。


※撮影は、令和３年８月２０日、新宿駅西口ロータリーにて。





京王バス　Ｄ３１２１４　三菱エアロスターノンステップ

結構ド派手なカラーなので目立ちます。東京都交通局でも似たようなラッピングがあるようです。

イベントラッピングとしては異例の長期間使用となったラッピングですが、東京パラリンピックの終了と共に、やっと役目が終る感じでしょうか？



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ＪＲ貨物 交直流型電気機関車：ＥＦ８１７２５

ＪＲ貨物　交直流型電気機関車：ＥＦ８１７２５


ＥＦ８１シリーズで、今回はＪＲ貨物所属のＥＦ８１７２５です。


昭和４９年１１月２０日、湖西線開通に伴う増備車として日立製ＥＦ８１１２５号機が誕生しています。当初配置は敦賀第二機関区で、北陸本線を中心と活躍していました。
その後富山第二機関区に配置替え、民営化に伴っての際にＪＲ貨物（富山機関区）へ継承されます。

件の改番により＋６００番代が与えられ、ＥＦ８１７２５号機となります。




平成２７年１月２３日　俱利伽羅～津幡間にて　１０７４レ

寝台特急「トワイライトエクスプレス」廃止前に撮影に行き、偶然に撮影できたものです。

６００番代化にあたってキレイなローズピンクとなりましたが、ラインは残ったままとなっています。

ＪＲ東日本からＥＦ５１０－５００番代が譲渡されて整理の対象になり、前出の７１９号機とは違って門司機関区へ転出し、九州で活躍を始めましたが、２０２０年（令和２年）に除籍となってしまったようです。



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ＪＲ東日本：ＥＦ６５１１０４

ＪＲ東日本：ＥＦ６５１１０４


国鉄時代に誕生してＪＲ東日本へ継承されたＥＦ６５１１０４。
かつてはブルトレを牽引していましたが、ＥＦ６６化により専ら団体列車や工臨などの牽引を行っていました。しかし、これらもほぼ壊滅状態になり、田端に残った最後のＰＦとなっていました。

ここにきてレール輸送や工臨も気動車化されたことにより、田端のＰＦも整理が始まったようで、１１０４号機は令和３年８月１８日に長野送りになってしまったようです。



平成２０年１１月２２日　亀有駅にて　単機回送



平成２４年８月７日　田端運転所にて



平成２６年８月２０日　配８９３６レ

インパクトのない番号でちょっと地味な存在だった１１０４号機。
それなりに撮っているだろうとデータ検索を掛けてみましたが、意外とＨＩＴしたのは３枚だけでした。
ブルトレを牽引していた期間もそれほど長くはなかったため、遭遇率は高くなかったようです。

残りのＰＦもそう長くは無さそうです。



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ＪＲ貨物 交直流型電気機関車：ＥＦ８１７１９

ＪＲ貨物　交直流型電気機関車：ＥＦ８１７１９


ＥＦ８１シリーズで、今回はＪＲ貨物所属のＥＦ８１７１９です。


昭和４９年１１月６日、湖西線開通に伴う増備車として日立製ＥＦ８１１１９号機が誕生しています。当初配置は敦賀第二機関区で、北陸本線を中心と活躍していました。
その後富山第二機関区に配置替え、民営化に伴っての際にＪＲ貨物（富山機関区）へ継承されます。

件の改番により＋６００番代が与えられ、ＥＦ８１７１９号機となります。



平成２７年１月２３日　俱利伽羅～津幡間にて　単１５６４レ？

寝台特急「トワイライトエクスプレス」廃止前に撮影に行き、偶然に撮影できたものです。残念ながら単機。

製造当初に近いローズピンクで良いのですが、６００番代化後もラインが存置されてしまっていたのは各車共通。
ＪＲ東日本からＥＦ５１０－５００番代が譲渡されて整理の対象になり、富山機関区に残ったまま休車となり、２０１９年（令和元年）に除籍となってしまったようです。



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