DD5113・23:非重連型
昭和56年、高校2年の春休みに2回目の渡道に挑みました。友人の提案で壮大なコースだったのですが、
1日目 上 野 23:20発 佐渡7号 新 津 4:59着
2日目 新 津 5:38発 833レ 青 森 19:40着
青 森 ・・・
といった、所帯を持った今では絶対に考えられない行程でした。
途中の「あつみ温泉駅」で異様な光景に驚いたわけです。何がっていうと、こんな光景が目に飛び込んできました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/d5/615560c8d78d7dcfa87a5f0469fc78b3.jpg)
昭和56年3月10日 あつみ温泉駅にて DD5123留置の図
当時、EF641000番代の大量の投入によって廃車となった長岡区のEF58と一緒に、それまで会ったことの無いDD51の2ケタの車両が停まっていたのです。羽越本線は村上以遠が交流電化ですから、本来EF58の居場所ではないだけでも驚きだったのですが・・・客車がホームに停まるや否や、ホームに下りて慌てて撮ったものです。
そして、席に戻りホッとした矢先、動き出した列車の反対側の車窓を見ると、こんなのが目に入ってきたのです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/3e/ffc089e249f757dcf8bda6e212fc683e.jpg)
昭和56年3月10日 あつみ温泉駅にて DD5113他
もっと若番の13号機で、しかも、正面のラインがプレートの下に一直線に入っています。初めて見た実物に、慌てて反対側の席に移り、窓を開けて素早く撮影しました。(車内はほとんどって言うか、誰も人が乗っていないので、一応迷惑は掛けていません。)
後にも2両の初期車が連結されていましたが、動き出している車内からの撮影でしたので、番号は読み取れていなかったり覚えていなかったり・・・。
残念ながら、現役活躍時代の写真ではない寂しい結果ではありましたが、私にとって唯一無二の初期車の写真なんで、撮っておいて良かったという思いで一杯です。
【メモ】
DD51 13号機
5~19号機の3次車に該当。燃料タンクが増量された。
非重連型で、2次車と同様、正面帯がナンバープレートの下に入る特徴のあるタイプ。
初期の1000PS×2台のエンジンを搭載したタイプ。(後に1100PSに換装)
1964.4.14 川崎車両新製 盛岡区配置 1986.3.31廃車 最終配置区 東新潟区
DD51 23号機
20~27号機までの4次車に該当。
やはり非重連型であるが、正面白帯が初めてナンバーの部分に上がった。
当初から1100PS×2台のエンジンを搭載したタイプ。
1964.11.28 川崎車両新製 鳥栖区配置 1986.3.31廃車 最終配置区 東新潟区
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昭和56年、高校2年の春休みに2回目の渡道に挑みました。友人の提案で壮大なコースだったのですが、
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昭和56年3月10日 あつみ温泉駅にて DD5123留置の図
当時、EF641000番代の大量の投入によって廃車となった長岡区のEF58と一緒に、それまで会ったことの無いDD51の2ケタの車両が停まっていたのです。羽越本線は村上以遠が交流電化ですから、本来EF58の居場所ではないだけでも驚きだったのですが・・・客車がホームに停まるや否や、ホームに下りて慌てて撮ったものです。
そして、席に戻りホッとした矢先、動き出した列車の反対側の車窓を見ると、こんなのが目に入ってきたのです。
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昭和56年3月10日 あつみ温泉駅にて DD5113他
もっと若番の13号機で、しかも、正面のラインがプレートの下に一直線に入っています。初めて見た実物に、慌てて反対側の席に移り、窓を開けて素早く撮影しました。(車内はほとんどって言うか、誰も人が乗っていないので、一応迷惑は掛けていません。)
後にも2両の初期車が連結されていましたが、動き出している車内からの撮影でしたので、番号は読み取れていなかったり覚えていなかったり・・・。
残念ながら、現役活躍時代の写真ではない寂しい結果ではありましたが、私にとって唯一無二の初期車の写真なんで、撮っておいて良かったという思いで一杯です。
【メモ】
DD51 13号機
5~19号機の3次車に該当。燃料タンクが増量された。
非重連型で、2次車と同様、正面帯がナンバープレートの下に入る特徴のあるタイプ。
初期の1000PS×2台のエンジンを搭載したタイプ。(後に1100PSに換装)
1964.4.14 川崎車両新製 盛岡区配置 1986.3.31廃車 最終配置区 東新潟区
DD51 23号機
20~27号機までの4次車に該当。
やはり非重連型であるが、正面白帯が初めてナンバーの部分に上がった。
当初から1100PS×2台のエンジンを搭載したタイプ。
1964.11.28 川崎車両新製 鳥栖区配置 1986.3.31廃車 最終配置区 東新潟区
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