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最近の旅行記録とともに、以前訪れた場所の写真などを紹介し、見つけた面白いもの・鉄道・化石などについて記します。

最後の蒸気機関車たち その31 1971年4月

2012年11月06日 | 最後の蒸気機関車
最後の蒸気機関車たち その31 1971年4月
The last steam locomotives in Japan. No. 31(April 1971)

九州旅行最後の撮影は鹿児島駅。しかし、いくつか場所の記録のない写真がある。


159N 鹿児島県場所不明 1971. 4. 1 48696
159-160: Location unrecorded, Kyushu.

この48696号機は、炭水車が特殊で、C56のものをつけている。後方の視界を良くするためであろう。1971年12月に廃車の後、大牟田市に保存されている。


160N 鹿児島県場所不明 1971. 4. 1 C57-4

C57-4は、1971年10月に廃車。


161N 1971.4.1 鹿児島駅 C12-208 792列車
161-163: Kagoshima line, Kagoshima Station, Kagoshima Pref.


162N 1971.4.1 鹿児島駅 C12-208 792列車


163N 1971.4.1 鹿児島駅 C12-208 792列車

C12は指宿枕崎線に入る列車である。そうすると、「鹿児島駅」ではなく、「西鹿児島駅(当時)」の誤りだろうかと疑ったが、光の方向は列車の前寄りから来ているのでこれでよさそう(この部分、後に訂正がある)。
C12-208は、大井川鉄道に移管されたが、保存状態が悪く元に戻らないだろう。
九州旅行はこれで終わり。
登場蒸機 8620(写真159)C57(写真160)C12(写真161~163)

2020.6.10 写真を入れ替えた。番号の後に「N」が付いているのが改善した写真。

Trivial database of a retired curator, OK.

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2 コメント

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感激しました (夢幻鉄道)
2012-11-19 00:45:18
初めまして、鹿児島市在住の鉄道ファンです。管理人様ご撮影の写真を拝見させて頂きました、まずは御礼申し上げます。指宿線の蒸機牽引列車の記録はとても希少でまた地元路線ゆえに興味も深く心より感激しました。この当時小生はまだ4才の幼児でしたし現役蒸機列車の記憶はほとんどありません。撮影なされた場所についてですが西鹿児島駅だと推察します、後方に中央郵便局や構内食堂三角屋根が見えますので。とにかく西鹿児島でのC12貨物は初めて見ました、今や新幹線が伸び周囲もすっかり変わりましたが古きよき時代の情景に触れられて幸いであります。本当にありがとうございました。
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Unknown (OK)
2012-11-19 01:27:45
夢幻鉄道 さま
コメントありがとうございました。
そうですか。西鹿児島駅ですか。Googleマップなどでいろいろ見ましたが、なにしろ西鹿児島駅から中央駅への変化が激しくて分かりませんでした。ありがとうございました。
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