「テスター１号機《Charge２》」

↓マーク２のおお外の角にＲをつける（矢印部）。
だいたい上がＲ１．５（単位ミリ）、下側がＲ１．０くらい、
上の方がＲが大きい感じ。
インテークの内側にもパテで心持ちＲをつけた。

↓インテークの中にはウェーヴのモールドプレートを貼って
写真のような格子状の形にする。

↓その後ろ側。この四角い穴はマーク２のメインノズル。
矢印部の面にも後ほど丸いノズルを付ける予定だ。

↓マーク２の胴体はこんな具合。
マーク１、マーク３側には真鍮線で連結する形にした（右写真矢印）。
塗装の際に取り外せるほうが便利である。

↓マーク２に補助エンジンみたいなのが付いている。
コレも１．０ｍｍと０．５ｍｍ厚のプラ板で箱組み。
この方が前後の凹みを簡単に再現できる。

↓出来た部品を仮に組み立てて雰囲気を見てみる。
マーク１、マーク３の境目とか、窓を鉛筆で書き込んだので完成後のイメージがだいたい判るのな。







…テスター１号に関して自分の周囲の人達も多々思うところが
あるみたいなんだけど、おおよそ当時のバンダイのプラモで満足だ
という意見が多かった。　f(^^;そーかなー、結構モコいけどなー。
今回自分の狙いとしては旧バンダイのプラモの形に対し、
全体の厚みを薄くするのが１つ、そしてマーク１、マーク３の
幅をやや小さくしてマーク２のボリュームを増したのが２つ目。
更にプラモではマーク１の主翼が収納されたラインが合体後も見えていたけど、
そこはマーク２が被さって見えなくなるのが正解なんじゃないかと。
それが３つ目の変更点。
スタジオぬえのデザイン画から考えると３機に分離した際は
マーク２が一番大きな機体になるイメージである。
自分達の世代には「ゼロテスター」ファン多いので色いろ見解あるんだろうけど…(^^)。