「雷電２１型《伍》」

まだまだ暑いです。
９月も末だというのにまだ半ズボンで外出してます（笑）。
コロナとインフルエンザがまたぶり返してて、マスクも外せないしなー。

で、雷電。
↓キット内容では“大村基地　青木義博中尉”仕様と
“厚木基地”仕様の二種類が再現出来るようになっていて、
“青木義博中尉仕様”はよくある側面に稲妻ラインが入ったヤツ、
“厚木基地仕様”は胴体後部に黄帯の入ったヤツだ。
稲妻ラインは作例をよく見かけるので自分は地味に後者にしようと考えた。
…すると右写真の白矢印のパネルを銀に塗りなさい、との指示。
これは機体右側のみだ。多分補修して塗装をすっぽかしていたのかと。
デカールの機番に該当する、こんな個体があったそうなんだよな。
尚、例の引き込み脚の確認棒は赤に塗る（右写真黄矢印）。

↓クリアーレッドとクリアーブルーは
自分はガイアカラーのを使ってる。翼端燈は筆塗り（右写真矢印部）。

↓さて、次にウェザリングカラーで墨入れする。
最初に開けておいた鋲穴が綺麗に出てくれると嬉しいけど。
半乾きくらいで溶剤を染込ませた綿棒で軽く擦るとモールドが浮き出るのだ。

↓…擦った方向に黒い汚れが残り、水垢汚れのようにもなる。

↓鋲穴も黒く出て、１/７２らしからぬディテールになったかと(^0^)。

↓えー、で、デカールを貼る下準備として、
貼る範囲くらいに一旦、艶ありのクリアーを吹きつけ（矢印部他）。
これはデカールニス部のシルバリング（空気が抜けずに白くなる）対策だ。
つまりは艶あり面の方がデカールが密着するワケだ。

↓付属のデカール。
一応、大きくはみ出たニス部（透明の膜部分）は切り落としておいた。
まぁ、文字の間の部分全部は無理としても、この真ん中辺りの⑫、⑬なんか、
写真に書き込んだ二点鎖線の中全部ニスなんだもの。
でも切ると当然形が細い“コの字”になってしまい
破け易くなるので貼る時は神経を使う。

↓日の丸は白と赤の二重構造。
下地の色に影響を受けなくていいのだ。

↓但し綿棒で中の空気を抜く作業を
白線の太さがまちまちにならないようにしながらやるのが面倒だ(^^;。

↓一先ず終了（汗）。
久しぶりにデカール貼りしたら、えらい疲れた。
クリアーで艶ありになった部分はデカールが乾いてから
艶消しクリアーをフワッと乗せるとカンペキ。

「雷電２１型《四》」

↓基本塗装、機体下面から着色。
明灰白色がストックに見当たらないので写真の塗料から大体そんな色を調合。

↓サーフェイサーとあまり変わらない色なので判りにくいけど塗りました。

↓で、機体上面は濃緑色だけど、これも作る。
「雷電」の場合、実際よりやや明るい目の濃緑色が塗ってある他作例を
見かけたんだけど、そうすると操縦席前の反射避けの黒が際立って見えて
カッコよく思えたので自分も真似してみることに。
人がやってるのをパクるのも手段だ。

↓マスキングは写真の場所に。
明灰白色の部分は塗装図を参考に境目をきっちり隠す。
雷電ではウネウネ曲がってなくて直線っぽかったので楽なのな。

↓先ず“狙いの色”より暗い目の色をスジ彫り周辺にしっかり目に吹きつけ。
普通はブラックでやってたけど面倒だからもう色の明暗でやっちゃうぞ。

↓そして“狙いの色”（前項の色より明るい色）を全体に吹きつける。
スジ彫り周辺の濃い色が消えない程度でね。

↓そして更に白を混ぜて明るくした色をパネル中心に薄っすら吹きつけ。
退色（色褪せ）表現になります。

↓“操縦席前の反射避けの黒”なんだけど、
真っ黒ではなく、青を混ぜろと指示がある。
…まあ、「なんか真っ黒とは違うな」くらいの程度に混ぜた。

↓主翼の前縁の黄色い部分。
黄橙色の指示だけど、赤っぽ過ぎるかと明るい黄色を少し調合。

↓黄色はこの範囲だ（矢印部）。
尚、さっきの黒い部分にも退色表現しておいた。

↓塗装指示図をよく見るとこの黄色い部分が翼の下面に回り込むのに合わせて
その先の部分の濃緑色も少し下面に食い込むのが正解らしい（矢印部）。
博物館に展示してあるらしき実機の写真はそんなふうになってなかったなあ。
もっとも、最塗装してるだろうからオリジナルの配色とは違うんだろうなー。


思い出した。　…昔、当時のAPCメンバーで京都の「嵐山美術館」ってとこに行き、
屋外展示場で「零式艦上戦闘機」の実物を見たんだ。
なんでも琵琶湖に墜落してたのを引き揚げて復元したとかなんとかで…。
ところが見ると主翼の“日の丸”の位置がやけに内側寄りでサイズもでかい。
自分達はプラモ作るので明らかに“違ってる”と判るんだよな。
タミヤの零戦なんか、日の丸デカールを貼る位置を
前後方向はこのスジ彫りから０．何ミリ、左右方向は
このスジ彫りから１．何ミリ…とか細かい指定があるくらいだ。
折角博物館に展示するんだから調べてもうちょっと正確に
再現して欲しいよなあ、と思ったものである。

「雷電２１型《参》」

↓主翼部品です。
張り合わせ線の処理をした後、機銃口をピンバイスで開けたりする（矢印部）。

↓で、このポッチリ（矢印部）は本当はもっと飛び出ているのだ。
何かというとココに着陸脚が下りてるかどうかを目視する為の棒が出るんだ。

↓それを真鍮線で再現する（白矢印）。径は０．３ｍｍ。
「紫電」でもやったけど鑑賞者があんまり気が付いてくれないようなので
こんどは出っ張りを大きめにした。ホントはこの半分くらいなんだけど（笑）。
尚、当然飛行状態にするなら無くてOKだ。
…で、忘れてた、黄矢印の部分にも穴を開けないと。
２０ｍｍ機銃は４丁搭載で、ココに銃身が外に飛び出ていないヤツが入ってる。

↓裏側、というか下面。
着陸脚の袋の中は何もモールドが無い。
…まあ、１/７２だし下から覗き込む人もいないだろうしなあ、
とかも思うけど自分はDUしておきたい。１/４８の他作例を参考に適当に。

↓しっかり塗装指示があるのに部品に無い部分あり。
この“H12”とある部分はキットでは何も無い。

↓物的には尾輪を出した際に隙間を塞ぐ布である。
だらんと垂れて出てくる感じ。…プラ板の切れ端で適当に作っとくかな。

↓プロペラの根元に小さいファンが付いてる。これは「雷電」特有のものだ。
大径発動機で胴体が太くなり、空力特性が悪いのでプロペラを発動機から
遠ざけてカウルの形を絞った。そのせいでこんどは冷却効率が悪化。
このファンは小さくなった開口部から強制的に空気を入れる為の扇風機だ。
…色々苦労してるなあ(^^;。
今回は真鍮線にプロペラとファンを接着して同時に回る形にし、
尚且つ取り外し可能にしたのな（キット内容でもそうなってるが
こちらは一旦接着すると外せない）。
だから１/７２の「雷電」の場合、外から発動機が全く見えないので
発動機の部品は無いワケだ。

《へたった紙ヤスリ》
↓余談だけど自分は使い古してへたった紙ヤスリを捨てずに置いておく方である。
特に４００番くらいのへたった紙ヤスリは６００番くらいのヤスリとして使用。
なんだか新品の６００番ヤスリよりマイルドでいい感じの面出しが
出来る、（ような気がする）。紙もヘロヘロになってるから
指の柔らかさに沿う感じだし。　…え？気のせいだろって？
う～ん、でもなんか６００番より“へたった４００番”を使っちゃうんだよなあ(^^。


　　　　　【閑話休題】
↓着陸脚。
着陸状態では蓋は写真矢印の部分で３つに分断しろと。
ゲロゲロ、めんどくせー。飛行状態では一発で閉じた状態にできて楽なんだろうけど。
塗装してから切るべきか、切ってから塗装するべきか…。

↓タイヤの接地面辺りを“D”カット状に削って機体の重量感を出す（矢印）。
こんな小細工でも雰囲気は変わるもんだ。

↓以上をサフブキして仮組みして眺めてみる。　…おお、雷電。
やっぱりこの流線型がカッコイイ。　零戦より好きかもな。