スズキネタ投入

最近捕獲したスズキ車をふたつ掲載しようと思います。

先月末、広島市内で広電バス新車を撮ろうと張り込んでいたら突然真っ赤なフロンテが現れました！

1979年に発売された5代目モデルです。このフロンテと車体を共有してアルトの初代モデルも同時に誕生しました。当時のフロンテとアルトの違いはフロンテは乗用車登録（5ナンバー）、アルトは商用車登録（4ナンバー）でした。乗用車登録のフロンテの方が居住性が高く画像のような4ドアも用意されてるなど後部座席の快適性が高かったのですがアルトは商用車登録ゆえに後部座席は極端に狭かったものの、税制面で有利で価格も安く人気が高かったのでした。アルトは健在ですがフロンテのブランドは完全に過去のモノとなってしまいましたね…。
それにしても昔の軽自動車は小さかったですねえ。改めて実感した次第であります。


続いては新しい車種ですが自宅の近所でキザシが停まっていたので思わずカメラ向けてしまいました。

キザシはスズキ初のプレミアムサルーンでスイフトやSX4同様に世界戦略車の位置付けです。2009年に日本国内でも発売されました。サイズ感が掴みにくいかもしれませんが車体の大きさからしてアテンザやアコード、レガシィなどのミディアムクラスがターゲットです。
開発途中にリーマンショックが起きて発売が危ぶまれたのですがなんとか発売する事ができました。ただ、意欲的なクルマながら日本国内では完全受注生産ゆえに路上で遭遇する機会は少なく珍車扱いされてるのが惜しいところです。