F1 第9戦アメリカGP決勝レース、27時スタート

　　<第9戦アメリカGP予選結果>

　　1：ヤルノ・トゥルーリ / トヨタ 1'10.625
　　2：キミ・ライッコネン/マクラーレン・メルセデス 1'10.694
　　3：ジェンソン・バトン/ B・A・R Honda 1'11.277
　　4：ジャンカルロ・フィジケラ/ルノー 1'11.290
　　5：ミヒャエル・シューマッハ/フェラーリ 1'11.369
　　6：フェルナンド・ロンソ ルノー/ 1'11.380
　　7：ルーベンス・バリチェッロ/フェラーリ 1'11.431
　　8：佐藤琢磨/ B・A・R Honda 1'11.497

　フロント・ローの異次元の速さと言ってもいいだろう。3番手のジェンソンから琢磨までは僅かに.220の差だ。更に言えば、1'11.754で13番手となったトヨタの代走、リカルド・ゾンタまで.477。コンマ5秒の間に11台がひしめく結果は、いかにも高速コースらしい予選結果と言えようか。

　ルノー勢は予選出走が4番、5番であったのも関わらず2列目、3列目をきっちりと押さえているのはさすがと言える。スタートのいいルノーのこと、オープニングラップを1-2で決めてくる可能性も十分ある。

　BARホンダの二人も、予選出走順を考えればまずまずのポジションを獲得したが、73周の長いレースをどう走るのか、チーム作戦も重要だ。モントリオールのようなチグハグなレースは見たくないぞ。

　前戦で2-3と健闘したフェラーリも久々に上位グリッドにマシンを並べた。ようやくこの位置まで来るには来たが、ヤルノとの差はコンマ744もある。前戦のように大量のリタイヤはないだろう、と言いたいが昨年は完走僅かに9台だ。オーバールの外周部分ではエンジン全開となる反面、インフィールドは低速コーナーが続く、二つの顔を持ったコースだけにマシンセッティングに長じたチームに分がある、と郷秋<Gauche>は読む。

　北米大陸2戦目のインディアナポリスでのレーススタートは前戦よりもさらに1時間遅く日本時間では午前3時だ。少々辛いが見るしかないだろう！



今日の1枚は、またまた紫陽花。