４８５系 宴

６月１８日〈火〉　三鷹駅南口７時半　某信用金庫の日帰り旅行に参加してきました。天候は晴れでかなり暑い気候でした。



三鷹駅８時発のお座敷電車『宴』が本日自分にとってのメインメニュー。ホームは通勤時間帯とあって混雑した中、６班に別れ電車が入ってくるのを待ちました。定刻通り６両編成の４８５系改のお座敷がホームアナウンスと共に入線してきました。





団体専用電車なので駅員が誘導に当たります。停車時間は２分のため余り時間が有りません。一編成貸切ですから参加者は１３０名くらいでしょうか。それに添乗員と付き添いの銀行員が加わり１４０名ほどが乗車したと思います。





乗車した２号車はモハ４８４なので天井にパンタと交直流の機器が載っているので、車両の天井半分が一段低くなっています。そのお陰で座敷も二段下がっていて着座すると外の景色がほとんど見えません。また、他の車両は掘りごたつ風になっていますが、この車両にはそれがありません。車両の中でも一つランクが下がる上、パンタのある席に当たった人は更に環境が悪くなります。
運悪くこの場所にあたったのは我々夫婦と他９名でした。他の８名は他の車両と同じ高さの座敷ですから、同じ車内でも不公平感が広がります。当然のことながら他の参加者から外が見えないとの苦情が飛び出します。同一料金ですから一番ランクが低い車両に当てられれば当たり前といえます。





添乗員や付き添いの職員は列車の知識が無いので、なぜ車内がこうなっているのか、構造について説明する羽目になってしまいました。説明すると一応納得はしてくれましたが、それでもどういった割り振りでこうなったんだろうという話が咲いたのは言うまでもありません。



車内については可もなく不可もなくといった作りで、客車のお座敷から比べると使い勝手は今ひとつといった感じがします。平成６年の改造ですからもう２０年近く車齢が進んでいますので、調度品も古く車内アコモもくたびれ気味です。トイレを見るとかなり古さを感じますね





速度はゆっくり目だったので、豊田電車区に保存されている２０１系のクハを見ることが出来ました。昼食は１０時半頃配られ車中で食べました。こういったツアーでの定番のカラオケも始まり、２曲歌わさせられてしまいました。道中３回の運転調整停車を行い、３時間５０分かけて下諏訪駅に到着しました。





下諏訪駅からはバス移動になり、諏訪大社秋宮を参拝し記念撮影。その後蓼科高原チーズ工房・信州野沢菜センターで買い物ツアーを行ったあと、中央自動車道で信用金庫前まで戻ってきました。





お土産は一箇所でいいから、観光スポットをもう一つ入れてくれた方が個人的には良かった気がします。
梅雨の時期では有りましたが、天気に恵まれた事は幸いでした。