勝田電車区④

会場もある程度見終わり、次に車庫の裏側に移動しました。
なんとそこにはって、大袈裟ですが特急の群れが集まっていました。
こちらの方が会場の陳列車輌よりいいではないですか。





６５１系の集合写真は私にとっては貴重です。
留置線が少なくこじんまりして撮影しやすいので、結構な枚数を撮りました。



車庫の裏の撮影が終わり、今度は洗浄線《勝田駅方向》に移動しました。
移動して間もなくすると６５３系が入線してきました。見ると床下器機が綺麗です。車検上がりのようです。
構内の必需品ともいえる、信号所、詰所、倉庫、洗浄機などを模型化の参考の為に撮影。
やはりこれらがないとジオラマの風景としては不完全ですからね。






この後近くの陸橋から、６５１系の洗車場面を３編成ほど上からビデオ撮影。貴重な映像を物に出来ました。
何度見ても洗車は面白いです。
勝田駅へ向かう途中でも、走行シーンを撮影し今日の鉄分補給はかなり充実した物になりました。

勝田電車区の記事はこれで終了です。
お付き合いありがとうございました。

＊掲示板にここに載せられなかった写真を掲載しておきますので、お立ち寄りください。

勝田電車区③

外の混雑が酷いので、中の展示物を見学する事にしました。１階の部屋ではＮゲージと１６番のレイアウトがあって、こちらも一部屋での開催なので見学者が入りきれない状態でした。
１６番のレイアウトは常磐線シリーズです。よく出来たレイアウトはこれからの倶楽部のレイアウト構想の参考になりました。やはり、大きい１６番の走りは重厚感があって違います。
Ｎゲージが横に有るので余計に感じてしまうのかもしれません。
信吉君は常磐線のスターが揃っているので、なかなかこの場所から移動しそうにありません。フル編成が実感的スピードで走るのを見ていると、場所の制約や金銭的なことを考えなければこのサイズが一番いいのかなと思えます。




３階ではパネル展示があり、現役の車輌や懐かしい車輌たち、試験電車の様子などの写真がいっぱい展示されていました。　ここに来るには急な階段を上ってこなければなりませんが、見学者はひっきりなしに出入りしています。

車庫の方はミニ電車乗り場、キッズコーナーや、休憩所と使用している４８５系｛ゆう｝が有ります。こちらにも小さいながら、ジオラマ付きのＮゲージレイアウトがあって子供たちが群がっていました。



④に続く

勝田電車区②

ゆっくり散歩気分で会場ゲートに到着。中はかなりの人ごみです。左にはＳＬ乗車待ちの長い列。そして右は鉄道部品の販売会の長い列。
両サイドを使っているので、真ん中の通路が狭い！！元々広い通路ではないので余計狭く感じます。
人を掻き分けながら、車庫の方へ行くと、これまた狭い通路に人の山です。これじゃ、いい写真は難しいです。とにかく構内が狭いのでこの密集度は、広い民鉄の鉄道フェスタで慣れている私には息苦しいと言った所でしょうか。



何とか撮影場所まで移動し、今回は望遠での撮影に切り替えました。こうすれば邪魔な物が少なくなり何とか撮影出来そうです。
左から４８５・６５３・６５１・６５７と並んでいます。車庫から頭だけが出ているので、なんとも迫力のない陳列です。



信吉君曰く
「営業中の構内で使用できる場所がこの区画しかないから、仕方ないよなあ」
と言われ納得。
天気に恵まれただけでもありがたいと思うことにしました。



特急車輌の頭を見ていて感じたことは、新型の６５７系の顔と言うか先頭部のでかさは半端でないと言う事が分かりました。６５１系がスマートに収まっているのに対して、思いっきりたんこぶ状態の運転席。お世辞にも格好いいとは思えませんし、顔も何だかな・・・バッタ顔《信吉君の言葉》と言われてみてなるほどと変なところで感心してしまいました。
運転手には空間が広くて見やすいのかもしれませんけど。



特急車輌は流麗な姿が一番と思っている私ですので、頭のでかさが許容範囲を超えてしまいました。そのうしろに続く屋上のクーラーキセも連続性がないので、個人的にはＮＧ車輌かな。
６５７系ファンの皆様には怒られそうですが《笑》



③に続く

特派員Ｎの報告４

さっき撮影した４８５系Ｋ６０編成が入庫してました。



ＥＦ８１－８１に引かれた６５７系Ｋ３編成が車両センターの社員により、到着確認がされておりました。
このあとしばらく撮影していましたが、空模様が怪しくなり小雨が降りだしたためこの日の撮影を終了しました。（天気予報だと雨なんて言ってなかったんだけどね）
この日一緒に撮影された地元の撮影仲間はじめ遠方より撮影にこられた皆さんお疲れ様でした。
以上11／15の特派員Ｎの報告を終わります。

特派員Ｎの報告３

常磐線の特急車両を撮影しながら、カシ釜のＥＦ５１０－５１０号機が引く２０９５レがやって来ました。
なぜか５０９号機より、５１０号機の方が多く撮影してます。
鉄道模型でＥＦ５１０のカシ釜を購入したら５１０番の番号をつけようと思います。

６５３系赤７連が下っていきました。



やっと本日のメインが通過する時間になりました。
この頃になると先ほど以上に多くの方が集まって来ました。ざっと３０名ぐらいになったでしょうかね。
南の方で撮影し追っかけしてきた人もいるようです。
６５７系Ｋ３編成がＥＦ８１－８１に引かれときわ路に踏み入れました。



６５７系は１６編成が新造されるとの事で、あと１３回はこんな光景が見れるはずです。

水戸でしばらく止まるため先回りして那珂川橋梁でアングルを変えて撮影して見ました。