今年もバタバタ

今年も今日で終わり。
部屋のリホームもある程度形にはなりましたが、写真を撮りながらなんて悠長なことはしていられないので作業風景はありません。

今日くらいはゆっくり過ごしたかったけど、例年のごとく同じ結末でした。
まあ、１年健康で過ごせたのだから感謝ですね。



リホーム資材の運搬に活躍してくれたサンバー君には来年も頑張ってもらわなくちゃ。
皆様今年一年お疲れさまでした

ご命令？

古いドレッサーを廃棄して新品を発注したら予定より早くに到着。妻のご命令でこの忙しい時期に組み立てる羽目になりました。

先月からどのサイズにしようか、デザインはどれがいいかなどと迷っていたので、これにしたらと推した手前もあっての作業です。



側板と床部品に分かれた２個組で来ましたが、結構重量があって箱には梱包ひもがない状態なので、２階に運ぶのにはかなりの重労働となりました。
でかい段ボールを始末するのも一苦労です。おまけに通販の写真ではわからなかった引き出しが付いている。この分余計な組み立てが増えて、当初予定していた時間よりかなりオーバーしてしまいました。



部品点数が多いにもかかわらず、組み立て図が結構ラフにできている。使用するネジも種類が多いので、電動ドライバーの先をねじ山にあったものに交換する作業も頻発。



箱ができて最後の扉をつけるのが一番の難関。取り付け位置を左右調整しないと、扉が重なって閉まらなかったり隙間が空いたり。何度も開けては閉めるを繰り返し扉の位置を修正してやっと完成。
簡単に終わるだろうという目論見は外れて、現在進行中の部屋のリホーム時間を食いつぶす結果に。リホームも予定よりかなり遅れているので来年も作業は必至となりました

免許更新

５年が経つのは早いもので、免許更新の月がやってきました。
更新のお知らせのはがきを無くしてしまわないうちに、立川警察に行ってきました。
前回はかなり人が多くて狭い署内は窮屈でしたが、１０時２０分頃に着いたときはガラガラで拍子抜けをしました。

最初は機械による手続きですが、空いていることもあり操作案内の人もいない状況で、私の前のご婦人が操作の仕方がわからなくて困っていました。暗証番号４桁２種類を打ち込んで印刷すればいいと教えたのですが、なかなかできません。

なんで出来ないのかなと思っていると、最後の印刷を押していないことがわかりました。ちょっとした事ですが慣れない機械操作ではよくあることです。

手数料３０００円を払って視力検査。背の低い人用（車椅子用）の機械に誘導されて中腰検査は体勢的にやりにくかったです。



写真撮影の後は３０分の講習。５年のうちに細かい道路改正もあって、そうなっていたんだと認識する事項もありました。

無事に免許も更新できて、また５年後元気で来れるよう精進しなくてはと思った半日でした。

ＫＡＴＯの記念誌

所要のついでにＫＡＴＯショールームに行ってきました。



１１月に逝去された先代の社長の献花台が、京急車両の前に用意されていて、献花がたくさんありました。



１階のカウンターで持参した引換券はがきを渡して、遅れに遅れた記念誌をようやく手にすることができました。



ＨＰで本の製作の進み具合が出ていて、内容についても明かされていたので、わくわく感は少なかったですが、実際に手にしてみるとかなり重厚な出来で、内容も充実していることがわかりました。
直接販売もあるので、Ｎの歴史に興味がある方は手に入れるといいかもしれません。



せっかくここまで来たので何かないかなと物色していると、西武５０００系の下回りが再販されていたので、また１両分揃えてきてしまいました。製作待ちになっているＮ２０００系の動力車とするか、ＴＯＭＩＸの５０００系の動力車交換になるか、工場では検討議題となっているようです。

架線柱の仕上げ

現在レイアウトに取り付けている架線柱は、まだ未塗装の状態なので、今回追加購入した架線柱を塗装して順次入れ替えていくことにしました。



ＴＯＭＩＸの近代型単線架線柱は新幹線用に碍子を緑にしたものを３６本用意しました。



ＫＡＴＯの複線架線柱は白の碍子にしていますので在来線に使用します。
バラストを散布すると架線柱の色が灰色だと目立たたなくなるので、メンテナンスの時のことを考慮して、柱の色は注意喚起のため明灰白色にしています。



架線柱の塗装が終わればいよいよバラスト散布の作業になります。