アルミホイール塗り替え

スタッドレスタイヤを４本購入しました。

予備になっていた１７インチアルミホイールに履かせる前に手直しする事にします。

元々はＷＲＸ用の２セット目のホイールですが、それに履いていたタイヤも駄目になって取り外していたのでこれを再利用する事にしました。

数年放置していてホイールの保管が悪かったこともあり、かなり傷や汚れが付着しています。

まずはこの傷を研磨して表面を滑らかにするのと、エアーバルブも交換しておきます。

エアーバルブはホーイル内側の根元の部分をカッターで切除すればすぐに取れます。

新品を入れる際はエアーバルブの周囲に軽く潤滑剤を付けて挿入しやすくします。

古いエアーバルブのキャップを新しいエアーバルブに使い、キャップをプライヤーで引っ張れば、バルブネジ山が痛まなくて済みます。少し引っ張る力が必要ですが潤滑剤のおかげでパチッと入ってくれます。

２０００番台の紙やすりでホイールの傷を落としていきます。

深い傷はルーターを使用して荒砥してから修正して表面の埃を落としたら仕上げ塗装です。

シルバーのホイールですから同色を使用すれば楽ですが、今はタイヤもない状態ですから、純正ホイールと同色のゴールドに塗り替えることにしました。

エアーバルブにマスキングを行いラッカー塗装を行いました。塗装はエアガンで行えば早いのですが、その場合は外でやることになるので埃の付着が心配です。

今回は室内で化粧直しをすることにしましたので、飛散が少ないエアーブラシで仕上げています。１本仕上げるのに時間が掛かりますが、細かいところまで塗装が出来るのでゆっくり腰を据えての作業です。室内作業なので照明を当てながら斑が出ないよう注意しました。

純正ホイールのゴールドとは色味は違いますが、落ち着いた色合いなので気に入っています。

富士山

今回泊まったところはビジネスホテル。昨日は夜であまり景色がはっきりしませんでしたが、窓を開けると富士急ハイランドのジェットコースターが見えます。

朝食はチェックインの時に頼んでおいたので、館内にあるレストランに行きました。

食事時間が７：００～８：３０までなので、７：３０頃に中に入りました。朝食としては品数が多くて豪華です。最も値段が８００円ですからね。

９時にチェックアウトして車に荷物を積み込みました。気温は昨日に引き続き暖かいので、今年の気候の異変さに驚きます。

最初の行先は河口湖ですが、通勤時間帯がほぼ終わっているので道路はスムーズです。河口湖から富士山がきれいですね。

河口湖大橋を渡っている時も奇麗だったので運転しながらビデオ撮影しました。

湖畔で少し撮影をして近くにある与勇輝の作品がある河口湖ミューズ館に行きました。ちょうど開館３０周年と言う事でカメラ撮影も出来ると言われました。

平日の午前中なのに入館者が１０数名いましたが、ゆっくり作品の撮影が出来ました。作品を見ているとリアルな表情と、細かい造作で今にも動き出しそうです。

１時間ほど見学して次は富士山に行くことにしました。河口湖周辺は紅葉が一部地域を除きかなり遅れているようです。

車で富士スバルラインに入りましたが、午前中という事も有り車は少なかったです。四合目から道端に雪がありましたが、道路は乾燥していて凍結はありませんでした。

五合目手前で道路工事をしていましたが、対面通行にはなっていませんでした。

駐車場に車を止めて外に出ると長袖一枚で十分。コートは不要でした。２０００メートル超えている場所なのに、町の気温と変わりなく暖かいので驚きました。

無風で実に穏やかです。

観光バスが何台も上がってきましたが、出てくるのは外国人ばかりのツアー。

ここも異国状態です（笑）アジア系よりヨーロッパ・アメリカ系の人たちが多いように感じました。

名物の富士山メロンパンを買ってみましたが、味はそこそこでデザインはいいのですが、中身は密度が低くて食べ応えはいまいちでした。

４０年ぶり来た五合目ですが、３０分くらい滞在して下山する事にしました。

この後西湖を一周しましたが、こちらの紅葉は今が盛りとなっていてとても奇麗でした。

昼食は道の駅で軽くすませて１４時半ころ高速に乗りましたが、八王子料金所を過ぎたころから流れが悪くなったので府中インターで下車して帰宅しました。一泊二日の走行距離は３００キロちょっとでしたが、ロケ車の燃費はリッター１７キロを少し欠けるくらいでお財布にはエコでした。

旅行

２か月くらい前に妻が山梨に安いホテルがあるからと言う事で予約していました。

今日は仕事を早上がりして１６時４０分ころ家を出ました。

１０月から忙しい状況だったので、妻が疲れているようだから家でゆくっりした方が良いんじゃないかといいましたが、温泉に入る事が出来るし目的地は河口湖で近いので予定通りとしました。

今回はロケ車で行きましたので景色を見るには、視点が高いので車窓を楽しめるでしょう。

中央高速の調布インターから入りましたが、八王子までは少し混んでいてスピードも８０キロくらいしか出ませんでした。

八王子を過ぎると途端に車の数が減り走りやすい状況になりました。

陽が落ちるのが早くなっているので河口湖インターに着いた時にはすっかり夜になっていました。

宿泊場所はインターから車だと５分もかからない場所ですが、道路からはかなり奥まった位置にあるので、見つけた時には右折できず通過してしまったので、次の信号まで行き戻ってから到着するという羽目に（笑）

夕食は近くにあるほうとう専門のお店に入りました。夕食には少し早い時間なのでお客がいませんでしたが、食事をしていると数名入ってきました。

ほうとうの品数は多くて、その中から１２００円の野菜やキノコが多いものを注文しました。

ゆっくり夕食をした後は宿の温泉に入りましたが、外人客が多くて異国に来たような錯覚になりました。

温泉は単純炭酸泉で露天風呂はちょっとぬるめ。１時間ほどゆっくり浸かっていましたが、湯あたりする事もありませんでした。

部屋で妻とお酒を飲み明日の行楽のため早めに就寝しました。

完結

ハチャメチャなストーリーの「宮本武蔵の逆行道」が３巻で完結しました。

宮本武蔵と対決するために、タイムスリップして出てきた佐々木小次郎も実は女だった！？
武蔵にあこがれて嫁になるために来たのに、それが打ち砕かれるというめちゃくちゃな展開。

３巻で終了しましたが、終わってみれば、なんだかな～～って感じの作品でした。

この前の「先輩わざとじゃないんです」に続き、さらに充実感のかけらもないワースト１コミックでした(-_-;)

他の処分コミックと共に楽天ブックスの回収に出そうと思っています。

分解清掃

現在営業中の上越・北陸・東北新幹線のうち、Ｅ１系モーター車の性能が落ちてきたので工場入りする事になりました。

Ｅ１系は２個モーターなので協調が崩れてくると脱線の原因になるので、初期症状が出始めたらすぐに対処が必要です。

通常は車輪の清掃で済みますが、今回は購入後一度も内部点検をしていないので、分解清掃を実施しました。

車体と床下は思ったより簡単に分割できました。

動力部分は室内シートと上部床板の二層構造。モーターが収まる床板は下部カバーが噛んでいて、この上から上部床板が重なるサンドイッチ形式です。

モーター、ギヤーユニットを取り出して埃がたまっていないか確認後、フリーになったギヤーユニット車輪汚れを除去しました。

最後に床板裏の集電板をクリーニング液で清掃して組み直しました。再組立て後は通電も良くなり協調性もアップしました。