感謝

２０１２年もあと数時間で終わろうとしています。
今年も皆さんにはつたないブログにお付き合いを戴きまして、誠にありがとうございます。無事に１年を過ごせた事は幸いです。

順調に？増備が進む車両たちに、メンテナンスが追いつかない状況がここ数年続いていますが、来年の目標は車両増備は控え、環境整備の時間を多く取り、レイアウトの充実に努めたいと思います。
今年最後の締めくくりとして、来年に向けて初荷を積んだＥ８５１が牽引する貨物が出発していきました。皆さんへの幸せを詰めた貨物です
また来年もお付き合いをよろしくお願いします。
御意見や情報など気軽にお寄せください。多くの方の参加をお待ちしています。


良いお年をお迎えください～～

西武30000系

２７日に西武第４弾のＧＭ製３００００系８＋２が入線しました。
今年後半から怒涛の如く製品化される西武車両は嬉しい限りですが、その分資金の方もかなり大変であります。



あとは２００００系と９０００系が出れば、現在の車両の種類が全て揃います。来年には３０００系が発売になるし、Ｎ２０００系も発売されます。
今回ＫＡＴＯから１０１系が出て、アッシー部品としてＦＳ３７２動力車も手に入ったので、９０００系の新造を行う予定でいます。１００周年のうちに２００００系が出てくれれば良いなと希望が膨らんでいます。

３００００系の先頭部連結器はダミーの為、付属２両が連結できないので、こちらはＴＮカプラーを装着する予定でいます。

１０１系１０連化

２６日午前に届く予定だった１０１系中間車２両が半日遅れて入庫しました。



４＋４を６連化した際に、余剰になってしまったクハ２両を、２７日に再び中間車２両を加え４連に戻し、１０連が出来る様になりました。
今回の編成組み換えで、１０１系３０１系の１０連が各１本。４＋４の１０１系・Ｎ１０１系が各１本。４連の赤電色１本。全世帯４０両が揃いました。

土浦

６５３系の甲種輸送ついでに、Ｎ特派員と土浦のポポンに行く事にしました。
品揃えは結構あって、その中に金帯２４系２５型客車があったので、不足しているあさかぜ編成の中間車両を購入してきました。



ＴＯＭＩＸのオハネフ２５、２両とオハネ２５、２４を各１両の計４両です。
このうちオハネ２４の台車カプラーが、両端で別々の物がついており、またタイヤもプラの初期型だったので、ＫＡＴＯのアーノルド台車に交換しました。このままでは台車取り付け穴が合わないので内径を広げ、集電板は必要が無いので取り外しています。オハネフ２５は先頭部がダミーカプラーの為これを外して、オハネ２４で不要に成ったアーノルド台車に付け替えています。



帰りは駅前のイトーヨーカドーに行ってきました。
土浦店は整理第一弾に入っているので来年の３月で閉店。どんな内容か見て聞きました。時間的には買い物客がたくさんいるはずなのですが、店内はガラガラ状態。これでは閉店も仕方ないなと実感しました。



また、大きな駅の割りに町には人も少なくてかなり商店街も寂れています。そんな駅前のイルミネショーンだけは華やかで美しかったのが印象的でした。

ミニタオル

本日渋滞の酷い中を、石岡の某鉄道会社に６５３系２本を甲種輸送してきました。
天気に恵まれ思ったほど寒くも無く助かりました。



つくば鉄道フェスタで西武のミニタオルを購入して来たとの事でいただきました。
５０００系と横瀬駅のホームの表示のタオル２枚組みです。
以前から西武の売店で気に成っていた商品だったのでこれには感激しました。肌触りも良くて使いやすそうです。
Ｎ社長ありがとうございました。