メコン河のダムの功罪 （４）

ラオスはダムに関するカンボジャとベトナムの度重なる調査とコンサルテングの要請を無視し突っ走っている。ラオスはラオスとカンボジャ国境から2km以内のところにあるDon Sahongのダム計画を承認し、”アジアの蓄電池”にしたいといっている。マレーシアのデベロパーはメコンの主要な流れをつなぐダムを計画、これにより周年の魚の回遊が可能になるという。

「ダムは一年中の魚の回遊が可能な通路を遮断し、世界最大の内水面を危機にさらす」とWWFは報告している。

2012年12月、63歳の環境保護キャンペーン者Sombath Somphoneはダム建設に反対を唱えていたが彼は首都のビエンチャンで警察に逮捕された。それ以降彼の姿は見えない。人権活動家らは彼の環境問題提起の口を封じようと殺されたのではないかと案じている。

ラオスは72箇所の新たなダム建設の計画があり、これにはメコン主流の下流に当たる9件が含まれその最初のものが Xayaburiである。

ベトナムの研究者らはこの地域でのダム建設競争はメコンデルタ低地での”時限爆弾”であるという。ここのデルタ地帯の1700万人以上の人々は海面上昇にさいなまれ人口増加にあえいでいるという。

主導的な立場にある環境保護主義者Nguyen Huu Thienはダム建設により年間22万から44万 トンの魚の回遊が阻害されその損害は40億ドルに上るだろうと推定している。彼はダムによる損失のみで利益は無いという。

2隻の新型スーパートロール船を発注 アイスランド

アイスランド最大の漁業会社SAMHERJIは数億ユーロのトロール船2隻をそのドイツの子会社Deutsche Fishfang Union (DFFU)のために発注する（6月29日FUD)

80m長さの2隻のトロール船はRolls-Royce  が設計し装備を準備しノルウエーのKleven’s Myklebust Verft図選書で建造される。 この建造には2年を要するため、引渡しは2017年2月と2隻目は6月になるる見込みである。DFFUのマネジャーHarold Grétarssonはこのニュースは会社にとって喜ばしい一里塚であると表明。Samherji 社はこの会社を過去20年間にわたり運用してきた。「この阿他らしい船の建造で未来に向かって進む」と。 「この船は乗組員にとって模範的な環境でのりくあり、設計は旧来の船に比べより環境にやさしいものとなっていて、裁量である」と。

アイスランドの漁業会社は新たな楽観論が出てきている。別の会社のHB Grandiもまた主要な建造計画を発表している。これらとロール漁船は最新のRolls Royce B33:45 を主機関とし、船首部の設計には独特の波切り形状を備えているとRolls-Royce Commercial Marineの社長John Knudsenはいう。

この船は世界で最も効率のよい最新の漁船であり、フィレー加工工場を備えその魚倉能力は1,400m3であると。