ケルチ海峡外側停泊地で三重衝突

ケルチ海峡外側停泊地で三重衝突

11月27日に黒海のケルチ海峡外側錨地で三重衝突が発生し、ばら積み貨物船3隻が巻き込まれた。内訳はロシア船籍の2隻とロシアが関与している可能性のある1隻である。 ウクライナの穀物ばら積み貨物船「マトロス・シェフチェンコ」の輸送で制裁を受けたと伝えられているところによると、カフカス港または錨地を出航し、ケルチ海峡を出て外側錨地を経由して航行していたところ、荒天で制御不能となり、停泊中のばら積み貨物船「マトロス・ポジニッチ」と接触した。 伝えられるところによると、両船は連結されており、錨を上げ中かすでに航行中だったばら積み貨物船カフカズ V に漂流したという。 ３隻とも軽微な被害を受けたという。 マトロス・ポジニッチとカフカズVは場所を移動した後も停泊したままである。 マトロス・シェフチェンコはケルチ海峡の停泊地に近づいていた11月18日以来、AISがオフになっているため追跡できない。 11月28日03:00UTC現在、過去19時間、MATROS POZYNICHからのAIS信号はありません。KAVKAZ Vの実績にも大きなギャップがあります。 MATROS POZYNICHも制裁対象となっており、おそらくまだ制裁対象品の不法輸送に従事しており、名前は非公開の新しい所有者に買収された後にKAVKAZ Vがバンドに加わった。 ケルチ海峡停泊地の多くの船舶のAIS位置が数時間遅れている、原因は不明.（Nov.28-2023MB）

Bulk carrier KAVKAZ V, IMO 9104574, dwt 45664, built 1995, flag Panama, manager INTERORIENT SHIPMANAGEMENT-SNG (since Oct 2022), insurer American Steamship Owner P&I association
Bulk carrier MATROS SHEVCHENKO, IMO 9574195, dwt 28378, built 2011, flag Russia, manager unknown since spring 2023.
Bulk carrier MATROS POZYNICH, IMO 9573816, dwt 28351, built 2010, flag Russia, manager CRANE MARINE CONTRACTOR LLC, Astrakhan (since Mar 2022), sister company of Joint Shipb

レバノンの貨物船がエーゲ海で沈没、乗組員13人行方不明

 

報道によると、一般貨物船「ラプター」は11月26日朝、エーゲ海、ギリシャのレスボス島南西海岸沖で沈没した。同船は荒波で航行不能となり、おそらく塩分移動の貨物に被害を受けた後、救難信号を発した。 航跡によると、同号は１１月２５日夕方にレスボス島の海岸に近づき、漂流していた。 AISは11月26日05時58分（協定世界時）に作動し、乗組員14名のうち1名が救助され、13名が行方不明となり、SARが実施され、ギリシャ海軍とヘリコプター、付近の貨物船が配備された。 もし乗組員全員が救命いかだや救命ボートに行けなかったとしたら、それは船が転覆したことを意味するかもしれません。 船はエジプトからイスタンブールに向かう途中で、乗組員はインド人１人、エジプト人１１人、シリア人２人で構成されていた。 (Nov.26-2023MB)
General cargo ship RAPTOR, IMO 8212350, dwt 6338, built 1984, flag Comoros, manager CEDAR MARINE SERVICES SAL, Lebanon.

CMA CGM 15,000TEUコンテナ船がイランの無人機に攻撃される

 

伝えられるところによると、イスラエル企業が所有するコンテナ船CMA CGM SYMIが、伝えられるところによると、11月24日未明、アラビア海でイランの無人機による攻撃を受けた。 複数の報告によると、船はある程度の損傷を受け、乗組員は無事だった。 CMA CGM SYMIは11月21日にドバイ停泊地を出港した直後にAISをオフにし、次の寄港地はサウジアラビアのダンマームであると考えられているNov.25-2023MB）
Container ship CMA CGM SYMI, IMO 9867839, dwt 159614, capacity 14812 TEU, built 2022, flag Malta, manager EASTERN PACIFIC SHIPPING PTE, insurer North of England P&I Association.

トルコ人船長がイタリアのターラント停泊地で心臓発作を起こした

の船長が心臓発作を起こしたため、イタリアのターラント停泊地で医療援助を要請した。 巡視船が船長を港まで連れて行き、そこで治療を受けています。 彼の状態は生命を脅かすものではないことが判明しましたが、適切な観察の下で回復するには時間が必要です。 一方、一等航海士は引き続き船の指揮を執る。 11月24日朝の時点で、レディ・ベルナはターラントの停泊地に留まっていた。（Nov.24-2023MB）General cargo ship LADY BERNA, IMO 9214733, dwt 5604, built 2003, flag Vanuatu, manager NSMAR SHIPPING & MANAGEMENT, Istanbul.

フィリピン、一般貨物船が沈没回避のため座礁

 

11月21日、4,000トンの米を積んでベトナムのブンタウからフィリピンのミンダナオ島カガヤン・デ・オロに向かっていた一般貨物船「VIET HAI STAR」が船首部分に浸水した。乗組員は状況を制御できなかった。 船はバラバク島東海岸のカランドラン湾に向きを変え、1900LT頃、転覆や沈没を避けるために意図的に座礁したようだ。 乗組員17名はCGによって救出され、全員無事だった。 今のところオイル漏れは報告されていません。 船は前傾と左舷傾きで部分的に水没している。（Nov.22-2023MB）
General cargo ship VIET HAI STAR, IMO 9469479, dwt 4062, built 2007, flag Vietnam, manager VIET HAI CO LTD.

自動車運搬船座礁、フィンランド湾

 

自動車運搬船ELBE HIGHWAYは、荒天の中、11月22日協定世界時1340分頃、フィンランドのハンコ港に入港しようとして浅瀬に座礁した。 船は協定世界時15時15分に再浮上し、再びハンコに入港しようとはせず、フィンランド湾を横切ってエスティニアン海域に向かい、協定世界時11月23日午前2時30分まで停泊した。協定世界時0時30分時点でフィンランド湾を横断し、次の航行を試みていた。 ハンコを入力します。 これまでのところ被害は報告されていない.（Nov.223-2023MB）
Car carrier ELBE HIGHWAY, IMO 9316282, GT 23498, built 2005, flag Bahamas, manager KESS Germany, insurer Assuranceforeningen Gard – Norway.

11月19日の嵐, トルコ

11月19日の嵐

2隻の船が失われるか沈没し、12人の乗組員が行方不明、8隻の船が損傷した。 概要は完全ではない可能性があり、おそらくいくつかの事故が見落とされています。

黒海: エレーリ、11 月 19 日:

一般貨物船（川海型）PALLADA、IMO 8866931、重量 3180、1968 年建造、カメルーン国旗 – 真っ二つに割れ、乗組員 13 名は無事。

一般貨物船KAFKAMETLER、IMO 9001112、dwt 3134、1992年建造、トルコ国旗 – 防波堤に衝突し沈没し、乗組員12名が死亡したことがわかった。

衝突：

一般貨物船 FALCONA、IMO 8891376、重量 2151、1987 年建造、旗カメルーン

一般貨物船 ENKO HASLAMAN、IMO 9384978、dwt 3375、2006 年建造、旗トルコ

一般貨物船 SORMOVSKIY 45、IMO 8133566、dwt 3346、1982 年建造、カメルーン国旗 – 係留が外れ、接触、損傷。

一般貨物船 MILA、IMO 8865987、dwt 3193、1972 年建造、トーゴ船籍 – 係留が外れ、軽度の損傷。

マルマラ海：ゲムリク、ヤロバ、ゲブゼ、11月19日：

一般貨物船 QUEEN STAR、IMO 8213718、dwt 4921、1983 年建造、旗カメルーン – ゲムリク、貨物シフト、リスト、安定化。

一般貨物船 DENIA、IMO 7324273、dwt 3134、1973 年建造、旗タンザニア – ヤロバ船修理場、係留破断、接触、船体破損、浸水、リスト作成中。 状況は制御下に置かれ、転覆は回避されました。

プロダクトタンカー VF TANKER 11、IMO 9645009、dwt 6980、2012 年建造、ロシア国旗 - ヤロバ船修理場で、脱走した正体不明の貨物船に衝突され、損傷を負った。

ばら積み貨物船 STRATEGIC FORTITUDE、IMO 9753387、dwt 37829、2016 年建造、シンガポール – ダリカ港ゲブゼ港に就航、係留中の桟橋に衝突し、船と桟橋の両方が損傷。

（Nov.22-2023MB)

11月19日、トルコとウクライナの貨物船2隻がエレーリ港で衝突した

 

11月19日に強い嵐によってもたらされたエレーグリ港の事故には、エレーグリ港での一般貨物船ファルコナとエンコー・ハスラマンの衝突も含まれている。 2隻の船が衝突を避けるための操船ができずに互いに漂流し、おそらく強風のため船にとって危険になりすぎて港湾エリアを離れた可能性があることを理解しました。 おそらくエンコー・ハスラマンは、衝突後に船から「沈没している」というかなりパニックに陥ったメッセージがあったため、多かれ少なかれ深刻な損害を被ったと思われる。 11月19日朝の時点では、両船は沈没せず内港に停泊しており、事故による大きな被害には至らなかったようだ。 ENKO HASLAMANはアリアガからEregliに到着し、FALCONAはブルガスから到着しました。（Nov.20-2023MB）
General cargo ship FALCONA, IMO 8891376, dwt 2151, built 1987, flag Cameroon, manager KD SHIPPING CO LTD INC, Ukraine.
General cargo ship ENKO HASLAMAN, IMO 9384978, dwt 3375, built 2006, flag Turkey, manager HASLAMAN DENIZ TICARET LTD STI.

ロロが岩にぶつかり、壊れ、放棄された、日本

 

更新 11 月 21 日東京時間 2310: 船は 11 月 21 日東京時間 0130 時に水中の岩に衝突し、破損して浸水し、右舷に大きく傾きました。 乗組員12人が船から降ろされ、全員無事だった。 放棄された船は南に流れ、東京時間10時30分頃に曳航されて屋代島まで曳航され、東京時間13時10分頃に屋代島南部の小泊沖に停泊したことが判明した。 漏れは報告されていません。 船には車といくつかの雑貨が積まれています。

RORO貨物船「すおう」は11月21日東京時間午前1時30分頃、博多から岩国に向かう途中、日本海で機能不全に陥った。 船は南方向に流れ、タグボート「早瀬丸」（IMO 9868297）が座礁を阻止し、東京時間10時30分現在、「周防」を曳航しているが、行き先は不明。（NOV.21-2023MB）
Ro-ro cargo ship SUOU, IMO 9854600, GT 11675, built 2019, flag Japan, manager TOYO SHOSEN.

紅海で自動車運搬船がイラン支援のフーシ派にハイジャックされる

 

自動車運搬船「ギャラクシー・リーダー」は、11月18日に紅海でイランが支援するイエメンのフーシ派民兵組織またはその正体に関わらずハイジャックされたと伝えられている。同船の最後のAISは11月18日協定世界時11時40分、イエメン・ホデイダの北西350海里で受信された。 この船はトルコからインドに向かう途中で、もし攻撃される可能性がある近くを航行した場合にはすべてのイスラエル船をハイジャックするとフーシ派が誓っていたため、この船はイスラエル企業の所有であると信じられてハイジャックされた。 11月19日1440UTC時点で過去27時間AISはなく、船の状況と所在は不明。 乗組員の国籍は不明。（Nov.19-2023MB）
Car carrier GALAXY LEADER, IMO 9237307, GT 48710, built 2002, flag Bahamas, manager RAY CAR CARRIERS LTD, Isle of Man, insurer The West of England Shipowners.

トルコの一般貨物船が防波堤に突き落とされる、エレグリ、黒海

 

一般貨物船カフカメトラーは、11月19日午前10時15分頃にエレーグリ入口の防波堤に漂着した。同船はロシアのテムリュクからアリアガに向かう途中だったが、11月18日夜、嵐から身を守るためにエレーグリに寄港しなければならなかった。 彼女は停泊したが、それでも浜に打ち上げられた。 被害状況や回収状況についてはまだ情報がありません。 おそらく乗組員12名が救助されたと思われる。 接地以来 AIS 信号がありません。（Nov.19-2023MB）
General cargo ship KAFKAMETLER, IMO 9001112, dwt 3134, built 1992, flag Turkey, manager KAFKAMETLER DENIZCILIK.

フィリピンのフェリーがリスト作成後帰港

 

乗客を乗せたフェリー・フィリピナス・カガヤン・デ・オロ号は、11月12日午後2時40分頃にフィリピンのカガヤン・デ・オロを出港した直後にポートサイドリストを作成し、港に戻る必要があり、同船は午後2時30分頃に安全に停泊した。 乗客全員がフェリーから下船しなければならなかった。 リストの原因はまだ不明でFerry FILIPINAS CAGAYAN DE ORO with passengers on board developed portside list shortly after leaving Cagayan de Oro, Philippines, at around 2040 LT Nov 12, and had to return back to port, where she safely berthed at around 2330 LT. All passengers had to disembark ferry. Cause of list yet unknown.(Nov.13-2023MB

Passenger ro-ro ship FILIPINAS CAGAYAN DE ORO, IMO 9211743, GT 3122, built 2000, flag Philippines, operator COKALIONG SHIPPING LINES INC.

パイロット死亡、乗組員3名負傷 – ロシアのミサイルがフィリピンのばら積み貨物船に衝突

パイロット死亡、乗組員3名負傷 – ロシアのミサイルがフィリピンのばら積み貨物船に衝突 

更新: ボスポラス海峡監視団のコンサルティング会社も、遭難した船はKMAX RULERであると特定しています。

公式発表やメディア報道によると、11月8日、ロシアのミサイルがオデッサ地域（オデッサではなく、おそらくオデッサ近くのユジヌイ港）に入港しようとしていたリベリア船籍の貨物船に命中し、橋と上部構造物に重大な損傷を与えた。 残念ながら、乗っていたパイロットは死亡し、フィリピン人乗組員3名が負傷した。 船名は明らかにされておらず、AISの地図とデータによると、オデッサ地方のウクライナの港に寄港するすべての船舶は、セキュリティ/安全上の理由からAIS送信機のスイッチを切っている。

公開された写真とドナウデルタ付近の船舶（ウクライナに寄港しようとする船舶が通常待機する場所）の船舶を分析したところ、過去 24 ～ 48 時間（協定世界時 11 月 9 日午前 130 時現在）AIS がオフになっていたため、被害を受けた船舶はほとんどの場合、 おそらく、フィリピンのケープサイズばら積み貨物船 KMAX BULKER (IMO 9436642、重量 91800)。 彼女は中国行きの鉄鉱石の貨物を積むことになっている。 もちろん、船のIDはまだ確認も反駁もされていないが、一般的に、遭難した船の名前を隠すのは不必要に慎重な措置であるように思われる。

おそらく、ばら積み貨物船のいわば巻き添えで、はぐれミサイルだったとも言えるかもしれないが、戦争は戦争、侵略は侵略で、何の正当性もない。 「国益」や「国民を…から解放する」というくだらないことでは、10月7日に行われた方法や、貨物船への致命的なミサイル攻撃による無実の民間人の犯罪的殺害を完全に正当化することはできない。

（Nov.09-2023M<B）

 

ロシアのフェリーが貨物船に衝突され、現場から逃走し、AISデータを歪曲した（黒海）

 

ロシアの貨物フェリーSLAVYANINと一般貨物船NEW RAOUFは11月8日東東部午前1時50分頃、ブルガリアのヴァルナ東約80海里の黒海で交差するコースを航行中に衝突し、NEW RAOUFはSLAVYANINに道を譲らなければならなかった。 ロシアのフェリーはバラストタンクエリアで船体の破損に見舞われ、タンク3基が浸水したと伝えられている。 ヴァルナ－カフカス（ロシア）航路に運航しているこの船はヴァルナに戻ったが、新ラウフ号はかなり驚くべきことに現場から逃走し、トルコ海峡に向かい、すでに警告を発したトルコ当局が待機している。 この船は明らかに、11月7日東部標準時23時40分と11月5日東部標準時間0時40分の位置の間で、AISのログと追跡を改ざんしようとし、クリミアのセヴァストポリ海軍基地のどこかに位置していた。 面白い。 彼女はエジプトに向かっている。Ro-ro cargo ship SLAVYANIN, IMO 8300169, dwt 6437, built 1984, flag Russia, manager ANSHIP LLC.（Nov.08-2023MB））
General cargo ship NEW RAOUF, IMO 8342375, dwt 6000, built 2000, flag Palau, ISM manager DAYTONA SHIPMANAGEMENT LTD, Romania.

グリマルディの船に1.5トンのコカイン

 

11月5日、ブラジルのビトリア港で麻薬対策国際活動の最終段階にあるRO-RO貨物船GRANDE AMBURGO号の船上で、52俵に積み上げられた1.5トンのコカインが発見された。 俵はEU海域で船外に投下される予定で、少なくとも乗組員1人が関与していると伝えられている。 次の寄港地もブラジル人になるはずなので、コカインはしばらく船内に残るはずだ。 グランデ・アンブルゴは拘束され、捜査が行われている。（Nov.08-2023MB）
Ro-ro cargo ship GRANDE AMBURGO, IMO 9246607, GT 57000, built 2003, flag Italy, operator GRIMALDI.