春の時期はアイスランド南部の繁忙期であり、今年も2月の船員のストライキが終わってから、底魚漁業とその加工作業がウェストマン諸島でノンストップで行われているのも例外ではない（3月20日FF)
ウェストマン諸島の漁業加工会社Vinnslustöðin（VSV）は、船舶がほとんど休みなく操業しており、工場は週6日稼働している。底魚生産の責任者であるGunnarPállHálfdánssonによると、このシーズンは有望視されている。
「漁船の操業はよくなっているが、加工生産は追いつくことができ、スタッフも挑戦している。重要なことは、漁獲し加工処理することでは、品質が高く維持されるように、互いに歩調を合わせなければならないということ」と彼は言う。
Brynjólfurは、近くの漁場にある島々の西方で好調な漁獲。VSVは主に大型のマダラとセイスを漁獲中で塩蔵に加工されている。Kap IIは漁具交換中で、Gullbergは主にセイスとアカウオ狙い。またDrangavíkは浅い漁場で主に大型のマダラ、アカウオ、ハドック、セイス操業を行っている。
3月16日 朝の5 a.m. "Poeta López Anglada"がフェリー"Ciudad de Málaga"に接触。両船はAlgeciras港の4，5番桟橋にいた。風速80km/hの突風が"Poeta López Anglada"の船尾を"City of Málaga"に押し付けたため右舷喫水線上部に亀裂が入った。このため就航不能となり、その後鋼板を当該部に溶接した。この目的のために、船は3月18日午前8時に港を出発し、ジブラルタルで午前9時40分にドライドッキングされた。（3月18日SNT)
インドネシア漁船と8人の乗組員が、オーストラリア海域で違法漁業の嫌疑で拿捕された。現場じゃダーウインから175浬（3月17日SIF)
オーストラリア漁業管理局（AFMA）と協力して働いているオーストラリア国境警備隊（ABF）内の複数機関のタスクフォースである海事国境司令部（MBC）は、乗組員を逮捕し、ダーウィンに連行した。この漁船はもともとは3月15日にABF監視航空機によって目撃されていた。その後、係官は船の甲板上にに生きたサメを漁獲して運搬していることを目撃した。
HMAS Pirie がこの漁船を阻止し海上で乗組んだ。AFMAの勧告で、HMAS Pirieはさらなる尋問のため漁船をダーウィンに連行しようとした。あいにくの悪天候と耐航性のないボートであるために海水が浸入。係官らによる努力にもかかわらず漁船は沈没した。インドネシアの乗組員はHMAS Pirieに安全に移乗したのち、その後のい処理のためにHMAS Maitlandによってダーウィンに連行された。（以下省略）
ひと月前、アイスランドのシシャモの漁期、初心者のように見えました。船団は、長期間に渡って乗組員のストライキに悩まされ、アイスランドの海を通って大きなシャモ魚群が移動する見込みはなかった。ありませんでした。（3月17日FF)
追加の調査航海ではより多くのシシャモが確認され、漁業大臣が約30万トンの漁獲枠を認めたことが船主と海員組合の交渉に新たな緊急性を与える副作用を引き起こした。新しい協定のインクが乾かぬうちに船団は出漁、船団のなかには最終投票の結果が出ないうちに乗り組んでいた船もあった。誰もが予測していたよりも早く操業に取り掛かった。
キャピリンがレイキャビック半島を越えてウェストフィヨルドに向かって移動するにつれて、貴重なシシャモ魚卵時期にいくつかの場所で魚卵処理が進められ、現在はシシャモは産卵の最終レグにある。
漁期はシーズンはすでにWestmann諸島で終わっており、シシャモはが陸揚げしVinnslustöðin’工場で冷凍加工されたものと、Kapga陸揚げしたもののシシャモ魚卵がある。Vinnslustödinによると、シシャモは日曜日に消滅。その時には、漁船Ísleifurは北岸の反対側にあり、魚卵生産」には適していないが凍結物1000トンを仕上げることができたという。Kap 西海岸の漁場にあって」魚卵生産に良好なシシャモ800トンを積み母校に向かっているが、これが今年のWestman諸島での漁の終わりである。
HB Grandiの2隻の表層漁船は、AkranesのVíkingurとVopnafjörðurのVenuｓが水揚げをしているが、シシャモが数日間みられるならばもう一度出漁する可能性もある。（以下省略）
Batam発：RIAU州政府がその州都Batam市が600人 の住民とゴミ処理労働者を動員しTanjungriau水域に散乱するゴミの清掃活動を行うが、これは廃棄物処理記念日に行うもの（3月18日ANTARANEWS)
Batam環境局長 Dendi Purnomo はここ数日、政府は高密度な漁民移転地域にプラスチック廃棄物が蓄積しているため、政府は意図的に廃棄物処理日をタンジュングリオウに集中して行うと。"Tanjungriauはビーチに近いので選んだ"と彼はいう。
3月15日East London北東90浬で "BBC Shanghai" で機関故障を発生、本船はDurban から Lagosに向かっていたもの（3月17日SNT)
11人が乗り組んだ本船はMazeppa 湾の35㎞沖合で漂流、普段位はないサイクロンで南からの波浪を受けた。 Transnet tug の"Shasa" (MMSI: 601119500) がシエのため16日2 p.m. に出動。Shanghai" はMbashe Point の16浬沖合にあった。9 p.m. には曳航開始、17日 10 a.m.には無事入港接岸できた。
EU船舶は2013年以来、バレンツ海とスバールバル海でズワイガニを釣ることが認められている。これらの船舶は有効な漁業免許を持っていますが、ノルウェー当局によって数隻が拿捕されている。ノルウエーはEU船舶の持続可能かつ合法的な運営を正当な権利として認めることを拒否している（3月14日FF)
Europêcheによれば、現在までにいくつかのEU諸国の大型船19隻が逮捕される恐れから港に係留されている。最近のノルウェーの裁判所判決は、ノルウェーの行為は国際義務に違反と裁定している。ズワイガニ漁業はこれらの海域で新たに成長しているビジネスであるが、、侵略的な種と考えられ、バレンツ海の生態系において重要な役割を果たすとみられている。
北東大西洋漁業委員会（NEAFC）によって規制されている国際水域で実施されているにもかかわらず、この漁業におけるEU船舶の参加を制限するロシアとノルウェーの努力がみられるとEuropêcheは感じていると説明。同様の差別的状況がスヴァールバル諸島の水域で発生しているが、ノルウェーは完全な主権を保有しているが、これは1920年のスバール条約締結国の一定のEU加盟国加盟国に対する平等なアクセスと対処の条件である。
欧州連合（EU）の漁業者の法的漁業は厳しく中断されており、EU認可の漁船は港にとどまっているが、ノルウェーの漁船は引き続きズワイカニ」を捕獲している。と、Europêche会長 Javier Garatはノルウェーの敵対的な立場に言及している。
「ノルウェーの裁判所判決が国際義務を尊重しなければならないノルウェーの態度への目覚めの呼びかけとして行動することを願っている。 EUの多くの雇用と家族はこの漁業活動に直接依存しており、他の選択肢はない。我々は、欧州委員会の役務と加盟国との間で、ズワイガニの漁業者が法的に活動を再開できるような解決策を早急に見つけ出すことを強く求めている。EUの業者らは平均で毎月100万ユーロを失っている。
ノルウェーの姿勢は懸念されており、大西洋漁業の政治的景観が根本的に変わる未来に向かって影を投げかけている、とEAPO会長 Pim Visserはいう。
最初のケースは国際水域で行われた漁業を指し、両国はズワイガニが延長された大陸棚（ノルウェーとロシアの200マイルの排他的経済水域外）に属する定住種であると主張している。国連海洋法条約（UNCLOS）に従い、彼らはそれを探索し、ズワイガニを含む天然資源を利用する目的で、この地域に対する主権を行使する権利を有する。この解釈により、ノルウェーは、2016年にノルウェーの拡張大陸棚での違法カニ漁業で訴えられたリトアニアの漁船を逮捕した。
リトアニアのオペレーターは、EU業界全体が擁護しているように、これらの定住種がUNCLOS条項よりも優先されるNEAFCの管理対象資源の範囲に該当するため、この決定に異議を唱えた。このアプローチに沿って、ノルウェーの裁判所は、2017年1月に、ノルウェーの拡張大陸棚内のズワイガニの漁業を行う国家の制限がNEAFC条約に従ってノルウェーが行う国際義務を侵害するとの判決を下した。したがって、ノルウェー沿岸警備隊の行動は違法であり、会社と船長はすべての告発から無罪となったと結論付けた。（以下省略）
スコットランドの漁師たちは、ハドックストックに関する海洋保護協会の主張を撤回するよう要求している。（3月17日FF)
スコットランドの漁業者連盟SFFは、海洋保全協会がスコットランド西部および北海のハドック資源についての誤解を招くようなコメントを取り下げるよう要求した。同組織は最新の消費者ガイドでMCSがハドックの「ダウングレード」に怒りを覚え、漁業は持続可能なレベルで十分に管理されていると主張した。
SFFの最高経営責任者（CEO）Bertie Armstrongは、「MCSは、野生株が懸念される限り、完全に誤解しており、完全に誤解を招くコメントを取り下げるべきだ」と述べた。 「MSC組織は、完全に間違った根拠設で消費者の行動を変えようとしており、すぐに断ち切るべきである。 捕獲された魚の量が最大持続可能収量（MSY）を下回った場合、魚資源は持続可能である」2007年以降来のハドックについては、昨年、国際漁業評議会（ICES）の漁業科学者からの助言が30％の漁獲量の増加であったという。
「彼らは、彼らの評価に誤りがあったことを発見し、統計モデルを修正し、採用された45％の漁獲量の減少を勧告した。その結果、漁業は持続可能な水準で管理され続けており、ハドックの産卵量は来年大きく増加するだろう」と語った。
"Mekhannik Fomin"は、3月18日の朝、LaukvikのHadseløyaから約25海里の沖合で船体が35度から40度傾斜した（3月19日SNT)
沿岸警備隊は巡視艇」 "Senja" とタグボート "Stilborg" (IMO: 9158666) を出動支援にあたった。この船は乗組員13名で英国に向かって南下していたもの」。本船はBøの南西、Vestvågøyの北部で5 立法米の木材を2個失った。本船は埠頭Sortlandの埠頭に向かうよう勧告され他の2隻の船によってHadselfjordに護衛され、船に搭乗したパイロットと一緒に航海した。この船体傾斜は突風により起きたもので、おそらく貨物の積みなおしが必要。
海洋保全協会（MCS）のグッドフィッシュガイド（Good Fish Guide）の最新の海産物評価では、北海とスコットランド西部の3つのハドック漁業が、科学的アドバイスの変更によりダウングレードされ、この魚は慈善団体推奨グリーンリスト 食べるべき魚のリストから外された（3月17日SfS)
ハドック（Haddock）は英国で最も人気のある魚種のひとつであり、フィッシュアンドチプスのチャンネルでも人気があるが、2つの北海ハドック漁業は現在評価4（琥珀色）で、もう1つは良い選択（評価２）からたまにしか食べない（評価3）に引き下げられた。「"これらの格付けの変更は、資源のお科学的認識が変わったために起きた。 2015年と比較して2016年の資源は推奨水準を下回り、繁殖期の魚の数を増やすための行動が現在必要とされている」とMCSの Good Fish Guide のマネジャーBernadette Clarkeが語った。
逆方向の動きとしてネフロスnephropsがある、これは一般的にはスキャンピとして知られるが評価5（食べないように）から評価4に改善されたのは管理が改善されたことの認識による。スキャンピ漁業については西スコットランド、Clyde,Jura地区でも改善が見られた。
更新されたガイドには、今後の新しい評価が含まれている。 大西洋のカナダ側と米国北東部（メイン州とジョージアバンクの漁業）で捕獲された海洋管理協議会（MSC）認定のアメリカンロブスター（Homarus americanus）は、 生息地を作り、絶滅の危機に瀕している種を追い払うことを避けなければならない、とClarkは述べた。
また、北大西洋産のビンチョウマグロにも良いニュースがあった。 この種の漁獲量は、引き縄吊りと竿釣り漁業では評価4から3、そして評価3から2に改善されている。
P.E.I.（プリンス・エドワード島の水産会社が来週うボストンで開かれるショウに出店する（3月17日SfS)
このイベントは3月19日から21日にかけて行われ、30のPEI島のシーフード企業が出展、訪れ、プロジェクトや製品を紹介する。「ボストン・ショーは、当社の年間事業開発イニシアチブの重要な部分」とアトランティック・アクア・ファームとAtlantic Aqua Farmsおよび Confederation Cove Mussel社の社長およびCEOであるコンフェデレーション・コーブ・ムッセル社の社長兼CEOであるTerry Ennisが発言。 「PEIのムール貝、ロブスター、カキを世界のシーフード業界および世界のトップシーフードのバイヤーに紹介し、製品を宣伝し、島のシーフードの輸出を拡大する絶好の機会だ」という。
Seafood Expo North Americaシーフードエキスポ北米は、北米最大の水産物ド貿易イベント。 このイベントでは、新鮮、凍結、包装、付加価値の高いシーフード製品、設備、サービスのバイヤーおよびサプライヤーが19,000社以上も集まっている。す。 出席者は100カ国以上から参加する。
漁業と水産養殖は、P.E.I.におよそ4億ドルの価値がある。 この地方のGDPの3％を占め、 ピークシーズンには業界で8,500人以上が雇用されている。
8 人のトルコ人船員が溺死、ほかの5人は救助されたと伝えられている。この事故は大理石を積んだトルコ貨物船が木曜日16日Misrata沖合で沈没したと地元紙が報じている（3月17日SNT)
Misrata’s Brigade 154は本船が港での荷揚げのための接岸待機中に悪天候のために突然沈んだという。.「リビア沿岸警備隊は4メートル以上の波高の荒海もかかわらず救助活動を行ったという。
本船がミスラタ港から数キロメートルから救助援助を要請した後、トルコ人乗組員の5人か6人（さまざまな報告がある）が救助された、海軍スポークスマンAyoub Qassemが語った。本船は1971年に建造されたもの。
メキシコ湾での2010 年のDeepwater Horizon災害に伴うマンチェスターとスタンフォードの科学者による魚への影響に関する研究は、大気汚染が人間の心臓にどのように影響するかを科学者が知る助けになる。（3月17日FUD)
11の命を奪ったオイルリグ爆発は、メキシコ湾に大量の油流出をもたらした。メキシコ湾には、多くの魚種がすむ水域がある。Nature Scientific Reportsに掲載された論文では、原油の個々の成分が魚の心臓に及ぼす影響を分析している。この研究チームは、メキシコ湾に生息するマグロやサバなどの表層魚の心臓細胞を研究することにより、心臓機能を破壊する重要な要素として、原油放出される多環式芳香族炭化水素（PAH）であるフェナントレンを同定した。彼らは、このPAHの影響を受ける心臓のプロセスは、人間を含むすべての脊椎動物で共通であり、心臓の力とリズムの両方の基礎をなすという。
Journal Circulationに掲載された新しい研究では、魚油は心臓病の予防には有益でないかもしれないが、すでに心不全や同様の問題に苦しんでいる人々を助けることができることが分かった（3月17日FUD)
アメリカ心臓協会の研究者は、心臓発作や脳卒中などの重篤な心血管イベントの予防と治療において、魚油の役割について、様々な無作為の患者からの13の臨床試験を調べた。
研究者らは、心臓病を経験したことのない人にとって、魚油はそれほど有益ではないことを発見した。 しかし、既に心臓発作を起こしていたか、心不全と診断された人は、魚油サプリメントのオメガ3脂肪酸1000mgを毎日投与することで、心臓病で死ぬリスクを10％低下させることができることを見出した。
ほぼ200年間、ニューヨークのフルトン・フィッシュ・マーケットは伝統的な方法でシーフードを販売していたが、現在は米国内のレストランにシーフードを分配するためオンラインサービスを始めた（3月17日FUD)
1822年に設立された魚市場が顧客やレストランシェフらのために新しいeコマースサイトFultonFishMarket.comを開設した。レストランのバイヤーは注文を表示して追跡することができ、魚が天然ものか養殖物かなどのいくつかの魚介類基準から選択することができる。
