７月２７日 比叡山へ

　８時０９分、姫路発近江舞子行き新快速（電光掲示の上から２番目）に乗る予定だったのですが、少し早く着いたので１本早い７時５３分発の新快速に乗ったのですが、姫路を出発するときにすでに８分ほどの遅れでした。それくらいなら全然問題ないと安心していたら、進めば進むほど遅れの幅がひどくなる、宝塚線が合流してくる尼崎の手前ではずっと停滞、大阪は比較的早く出発してこれならばと思ったら、高槻でさらに停滞、京都の手前ではずっと停まったまま、９時３８分に着くはずだったのに、ご覧のとおり１１時１０分、米原の手前の架線の不具合は昨夜の出来事、この時点では修復済みのはずなのに時間が回復するどころかさらに遅れていくのが全く理解できず、本当にイライラの極致にいます。８０分遅れの表示になっていますが、数分前には６０分遅れ、このすぐ後に９０分遅れになります。


　比叡山坂本駅に９０分遅れで到着、怒りで手もぶれるというもの、


　「ようこそ」の文字すらまともに受け取れない、


　駅を出てきたところ、


　駅から４分、ケーブル駅に向かっています、


　駅から１７分、昔はよく甲子園にも出ていた比叡山高校の正門、

　ケーブルの時間ぎりぎりでケーブル駅の写真は撮れませんでした、１２時発のケーブルに乗り込みます。車内放送で日本で一番距離の長いケーブルと言われるだけあって、本当に乗りごたえのあるケーブルでした。

　坂本ケーブル、ケーブル延暦寺駅から５００ｍほど進むと、道は左右に分かれ右へ行くと延暦寺、国宝根本中堂へ、でもぼくが目指すのは延暦寺ではないので左のバス停東塔へ、そしてバスに乗って３つ目のバス停が峰道、片道３８０円、バスの１日乗り放題券は８００円なので峰道までだと損になるからバスで支払うようにとケーブルの駅で説明を受ける。バスが走る奥比叡ドライブウェイは歩行通行不可だけど、バス停の広場から５０ｍほど先の山道の入口までは歩くしかない、


　黒谷へ続く山道の入口です。

　ここから１ｋｍ半ほどの山道、


　思ったより幅の広い山道です、

　お寺のすぐ手前の急な下り坂、まさに谷底という感じがぴたり、


　参道の入口から１４分、往きはほとんど下りだからよかったけれど帰りは大変、

　法然上人が１８才から４３才まで修学された、浄土開宗の霊場です。

　ぼくの前にご夫婦が軸に御朱印をしてもらっていました、先に出られて途中で追いついて少し話を聞いたら、当然２５霊場を巡られてあとは知恩院さんだけだということでした。ぼくもこれから永観堂と知恩院へ行って満願ですと言うと、永観堂は軸の御朱印はもらえないのだということでした。


　写真で見るよりずっと急な登りです、


　帰りは１９分かかりました、法然は空海の４００年後の人、


　峰道のレストラン横の展望台の眺め、いまいち天気がよくなくて残念、ケーブルの中からは竹生島も見えると言っていたけれど。

　峰道のバス停、


　１３時５０分、ケーブル延暦寺駅に戻ってきま

　１４時２６分、比叡山坂本駅に戻ってきました、ちょうど３時間、ほとんど想定内でした。でも外のことが起きてしまったから、


　山科でＪＲから地下鉄に乗り換えて、蹴上駅から歩いてここ永観堂まで来ました。時刻は１５時２３分、何年か前に紅葉の時に来たことがあるので、敢えて写真も撮らず、山門まで淡々とやってきました、

　紅葉の時とは違って永観堂の参拝者は数えるほど、静かに落ち着いてお参りできるかというとそうではなくて、裏山の工事で業者の人がうるさい機械を使っていて、全然落ち着かない、フランスから来たであろう家族もいい気分ではなかったかもしれない。


　知恩院の北側の門、


　永観堂から歩いて２０分、総本山知恩院の山門にやってきました、

　ただいま１６時０２分、こうなると９０分遅れのＪＲに恨み言の一つもいいたくなるというもの、
　当然もう一度ここに帰ってくることになります、これで今年のこんぴらさん行きはなくなりました。