１２：０５ 本日のゴール

　もう一つ先の大きな交差点を本日のゴールとする。テレビを見ていても思ったけど、街道は想像以上に残っている。ただ大きな町の中に入ると、素人には判らなくなっているところも多いし、区画整理などで消えてしまっているところもある。容易ではない、たとえガイドブックがあったとしても昔の道を歩くことは、四国に比べて何倍も大変であると実感する。

１２：０４ 御着宿

　交差点から右側に御着駅が見えている、御着宿の中心はこのあたりかもしれない。

１２：０４ 応援メッセージ

　しゃれた民家の前に応援メッセージが掲げられている。てっきり放送で映るかと思ったけれど、ゴールの応援の方が派手だったので映らなかった。

１２：０１ 御着駅

　右手にはすぐ御着駅が見えている。本日のゴールは目の前ということになる。

１２：０１ 新快速

　１１時５７分姫路発、長浜行き新快速。もうちょっと待ってもよかったけれど、新幹線とはスピードが違いすぎるので早めに切ってしまった。

１１：５９ 踏切

　再び新幹線の高架をくぐる。ここから西明石まで山陽道は新幹線の北側を行く。山陽線は踏切になっている。

１１：５８ 道しるべ

　文字がかなり見えにくくなった旧山陽道の道しるべもある。

１１：５８ 国分寺

　ここから北側、新幹線を越えたところに播磨国分寺があった。地名も御国野町国分寺。奈良、平安時代はこのあたりが播磨の国の中心だったかもしれない。

１１：５７ 一里塚

　ふいに一里塚跡の標識が現れてびっくり。紛れもなくここは山陽道なのだ。

１１：５４ 真っ直ぐな道

　昔の道でもこういう真っ直ぐな道もある。でもこれだけ長い道（８００ｍ）は多くないと思う。

１１：５２ 蛇行した道

　こういう緩やかに蛇行した道をみると、本当に昔ながらの街道を歩いている感じがする。

１１：４９ レールスター

　博多行き、ひかり４６１号の最後尾車両をとらえる。当てずっぽうにしてはよく撮れた。

１１：４８ 火の見櫓

　中核都市とはいえど、城下を離れると所々でこういうものが見られる。本来の使い方をされることはないでしょうが。

１１：４６ 突き当たりを左

　高架をくぐって突き当たりを左折したところ。市川橋までの道は初めて歩く道ばかりだったけれど、この道は通った（自転車で）ことがある。高校時代のクラブメートがこの近くに住んでいて一度か二度来たことがある。

１１：４５ 山陽新幹線

　すぐ山陽新幹線の高架をくぐる。姫路から御着まで二つの線は併走している。