Ｃ１１２２７のスノープラウ

Ｃ１１２２７について貴重な情報と写真を送って頂きました。

送って頂いたのは田駄雄作さんこと寺田牧夫さんです。

寺田さんが日高線に足繁く通っていた頃(1969-1971)は、日高線では唯一の単線用スノプロ装備機でした。

末期の1972頃に複線用に換装された模様との事です。
おそらく廃車になった他機の複線用スノープラウを、他のＣ１１と同じ状態にするために譲り受けて装備したのかもしれません。


[日高本線新冠-静内] 1970.3 　　　　　photo by 田駄雄作

寺田さんのＨＰは情報量で並ぶモノ無き物凄いＨＰです。

「田駄雄作の轍楽之路」

http://tadayusaku.3.pro.tok2.com/

中でも凄いのが蒸機画像コレクションです。
いつも参考にさせて頂いて居るのに今回Ｃ１１２２７の件で見ていなかったのは赤面のかぎりです。

Ｃ１１は「Ｃ１１ meeting」として２１３機番５０５画像が集まっています。
（既に半数以上ですね）
寺田さんも質・量ともに凄い量の写真をお持ちですが、画像投稿掲示板を通じて多くの方から写真を投稿して頂き、それで全機埋め尽くす事を狙って居られると思います。

ＩＭＯＮで
Ｃ１１二次型完成品
Ｃ１１三次型完成品
を発売しましたが、それぞれ４種類のナンバープレートが附属していました。

そのナンバーを選んだのは「Ｃ１１ meeting」を見ながらなのです。
Ｃ１１にはベストマッチのＬＰ－４２ヘッドライトを最後まで付けていた機番の中からレールマガジン２００８年９月（通巻３００号）付録の「機関車表」で調べて配置が全国に散らばる様に決めました。

それほどお世話になっている「Ｃ１１ meeting」だというのにこの写真を見落としていた間抜け振りには自分でもびっくりです。

寺田さんのＨＰの蒸機写真コレクションの中でも最大のモノは

「Ｄ５１'s box」です。
最初にスタートしたものであるだけに1027／1115機番が既に集まっており、3000枚以上の写真が納められています。

また、村樫四郎さんの「私のＣ５１アルバム」も必見です。

私自身もなにがしかの写真を提供して協力したいと思っているのですが、写真の管理が悪いうえに殆どスキャンしていない現状です。


「会社でスキャン」を企んでゲットしてあるスキャナー・・・・
これが活躍するのはいつの日か・・・・