今日は久しぶりに普通に起床して朝のルーティンを淡々と過ごすことができました。
歯間ブラシをするのは三日振りで、このくらいで私は歯石が出来かけるのを感じてショックです。
池は拡大していますがまだまだとても水が少ない状態（水の体積で言って1／１０位か？）
救急車が天現寺交差点を右折していきます。 その後に子分が５台ほど続きます。
低頭ネジはこの様に最後の最後はネジが切られておらずですので、段付きワッシャのその部分を削ることをやってみます。
ずいぶん削りましたがこの作業は報われず低頭ネジをやめました。
塗装はまだ先ですが黒染めはしておこうと思って台車の掃除をしています。
抗生物質が効いてホッとしています。
爪の食い込み防止の絆創膏から手当てを始めます。
やっと平坦地に戻った感じです。
４人が起きているシーンは珍しいです。
ここのところ雨が降るので借景の中の池に「水」が復活しました。 今日更に降って枯れない状態になるかどうか？
今日は大井町で床屋に行きました。 この道はゼームス坂と言います。 大井町駅周辺は丘になっていて明治時代、荷車が上がれなかったそうです。 そこでゼームスさんが私費を投じて荷車が上がれる坂を作ったのだそうです。 それがこのゼームス坂です。
見えるかどうか肉眼ではよく見えるのですが、床屋の看板が①②③と３つ並んでいます。
満員のたぬきへ
オリジナルたぬき、ですが模型も登場。
これは「もやし炒め」です。 旨い！
グリルチキン、昔あった裏メニューとはだいぶ違うものです。
写りたくない人もいる状態です。
メンチカツ。
おっと気味の悪いもの！ もはやダメか！？
テラテラしているのは抗生物質を塗っているからです。 イモンは皆様を裏切ってもうアウト！かもしれません。
時系列で言うと、朝は掛かりつけ医の先生のところへ行きました。
掛かりつけ医の先生は内科ですが爪水虫には詳しくて明日の皮膚科の診療が待てないと言う相談をしたら爪を切ってくれました。
こうやるのだ！ということです。
イモンのやっていた対策も概ね正しかったのですが、本当の正しい処置はもっと激しいものだったのでした。
その後、たまっていた用事を果たすために渋谷Models IMONに行き、帰宅してから工作をしました。
ひたすら削ります。 0.5mm 削りました。 台車枠全て削り終えた感じです。
段差1.1mm のIMONの段付きワッシャーの段差を0.9mm に削りました。
組み立てました。 一発でドンピシャでした。
その中間台車を見ます。 イコライジングもクリアランスも文句なしでした。
時間が来てIMON西新宿ビルへ行きます。 黒い石貼の外装です。
ビルのエントランスも黒い石だったのですが、白い石に貼り替えてさらにやる工事の打ち合わせです。
これはコンデジによる写真です。 前の２枚はスマホ（アイフォン14PRO）による写真です。
（実験として）トラのテープを貼ってあります。 この部分は石のようなものが貼られています。
この「ノンスリップ」が及んでいない範囲は手摺が立てられていた部分です。
手すりを撤去して、新しい手摺は階段の側面から生やして持ち上げています。
「ハツリ」（削り）工事をテナント営業中にやれるわけもなく、石のようなものを貼って撤去跡を隠しています。
コキ104とかの車端部の手摺は端部から外に向かって手摺が生えてすぐに90度上に向いて立ち上がります。
それと同じ様に作り直したのです。
現在の法令では建築時期が古い西新宿ビルのように狭い階段幅では適合しません。
そこでコキ方式のような手摺に付け直して現代レベルに持ってきたのです。
（足に問題を抱えるイモンが歩ける距離で）席の予約ができたのは“鳥良”でした。
スタート時の雰囲気はこんなです。
大吟醸絹仕込み豆腐、昔と変わっていません。
月見つくね、昔はこんな形ではなかった・・・しかし明らかな改良です。 卵黄が残らず食べられます
馬刺しです。 白い部位はタテガミです。
お酒を頼むとこんなキレイなお姉さんがこうして注いでくれます。
席の主がいない間に無断で注文された日本酒が届きました。 さっきのキレイなお姉さんではないです。
男の衣装はこうなるのね？ ずいぶん差別があるのね！
だいぶ出来上がった中間時間の様子です。
キレイなお姉さんダブル！
発注するのも、食べる時も背徳の気分を味わえる“ぼんじり”です。 ９名分。
かなり出来上がった末期の様子です。
お医者さんに切られた状態。 絆創膏を剥がしてこれから入浴です。
入浴して、歯ブラシ＋石鹸で洗った後の状態です。
ここまで切らなきゃならないのですね。
掛かりつけの内科の先生は鉄道模型のモデラーです。
天気が悪いのに撮影したのはここ数日の雨で池がわずかながら復活したのです。
いよいよ爪が失われようとしています。
宴会であったのですがおしっこがたくさん出て助かりました。
IMONの新しい貨車箱（１２両用）です。 ６両用ともいいます。
コキだったら６両です。
IMONの貨車用モルトを１段に二つピッタリ収納します。 二軸車やセキ、ホキなら１２両。
もうひとつの貨車箱は１６両（コキなら８両）用です。 東海道のコキは２４両編成位らしいという情報から割り切れる数字を選びました、
この台車枠２つは中間台車用です。 最後の台車です。
上は削り終わっています。 下はこれからです。
でかい輪ゴムを半分に切って３枚折りにしてマスキングテープで貼ってしまいました。
手が痛くならないための工夫です。
ひたすら削りました。 もう少しかな。
