1月 14日
仕事がなくって、ヒマな課長。
先週。まだまだ年始気分が抜けない会社では
ありましたが、とにかく課長がヒマなものだ
から、「なにもそこまで気にしなくても。」と
いうところまでチェックしています。
アタイの場合、自宅から遠い現場の立ち合いが
あったんですよ。
現場には朝7時に着かなければならないところ
ではあるんですが、とにかく遠い現場なので、
7時10分(ギリギリ着ける時間)にしてもらい
ました。
そのため、ほぼ始発電車に乗って、路線も何度か
乗り換えて、同じ路線であっても途中駅で乗り換え
(接続)して、なんとか現場には7時9分に入れ
ました。
んで、次の日に現場作業の報告。
「たまおさん。現場に7時に着けたんですか?」
「7時は無理です。7時10分からの勤務に
しました。」
そのあと、もちろん現場での作業内容を報告したり
したんですよ。
アタイの報告が終わったら、キーボードをカチャ
カチャやって「たまおさん、自宅から徒歩で駅まで
行って、○時××分の電車に乗ったんですよね。そう
すると、途中の△△駅で乗り換えたとおもうんですが、
乗り換え時間が1分しかありませんね。1分で間に
合ったんですか?」
<間に合ったから、7時9分に現場到着でき
たんだろ!>って心の中でカチン!ですよ。
んでも、口では「乗り換えといっても、同じホームの
向かい側に止まっている電車に乗るだけですから、
10秒もあれば大丈夫です。」って言いました。(笑)
そりゃ、部下の行動とか、通勤経路(方法)とかを
確認するのも管理者の仕事かもしれませんが、なにも
乗り換え時間まで調べる必要は無い。って思うんです
がねぇ。(基本的に、通勤時間は2時間以内と労働
協約で決まってはいますがね)
他の担当は忙しいんですが、アタイが所属している
課はふんとにヒマです。(雑用は山のようにあるん
ですが、本業の仕事が無い)
てなわけで、どなたか課長に仕事をまわしてくれ
ないでしょかねぇ。(^^ゞ
仕事がなくって、ヒマな課長。
先週。まだまだ年始気分が抜けない会社では
ありましたが、とにかく課長がヒマなものだ
から、「なにもそこまで気にしなくても。」と
いうところまでチェックしています。
アタイの場合、自宅から遠い現場の立ち合いが
あったんですよ。
現場には朝7時に着かなければならないところ
ではあるんですが、とにかく遠い現場なので、
7時10分(ギリギリ着ける時間)にしてもらい
ました。
そのため、ほぼ始発電車に乗って、路線も何度か
乗り換えて、同じ路線であっても途中駅で乗り換え
(接続)して、なんとか現場には7時9分に入れ
ました。
んで、次の日に現場作業の報告。
「たまおさん。現場に7時に着けたんですか?」
「7時は無理です。7時10分からの勤務に
しました。」
そのあと、もちろん現場での作業内容を報告したり
したんですよ。
アタイの報告が終わったら、キーボードをカチャ
カチャやって「たまおさん、自宅から徒歩で駅まで
行って、○時××分の電車に乗ったんですよね。そう
すると、途中の△△駅で乗り換えたとおもうんですが、
乗り換え時間が1分しかありませんね。1分で間に
合ったんですか?」
<間に合ったから、7時9分に現場到着でき
たんだろ!>って心の中でカチン!ですよ。
んでも、口では「乗り換えといっても、同じホームの
向かい側に止まっている電車に乗るだけですから、
10秒もあれば大丈夫です。」って言いました。(笑)
そりゃ、部下の行動とか、通勤経路(方法)とかを
確認するのも管理者の仕事かもしれませんが、なにも
乗り換え時間まで調べる必要は無い。って思うんです
がねぇ。(基本的に、通勤時間は2時間以内と労働
協約で決まってはいますがね)
他の担当は忙しいんですが、アタイが所属している
課はふんとにヒマです。(雑用は山のようにあるん
ですが、本業の仕事が無い)
てなわけで、どなたか課長に仕事をまわしてくれ
ないでしょかねぇ。(^^ゞ
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