私の使った切符 その33 1981年乗り潰しの切符など

私の使った切符　その33　1981年乗り潰しの切符など


33-1　1978年の切符

★　1978.4.3　三保✝から清水埠頭✝（以上清水港線✝）・清水ゆき乗車券
　東海大学で日本地質学会があり、それに出席した時の切符。
★　1978.9.23　宇野から高松までの宇高連絡船✝自由席グリーン券
　旅行の記録がない。宇高連絡船は1988年に廃止されたが、グリーン席があった。なお、高松の前に「讃」の字が丸に入って記入してあるのは、吉備線の備中高松駅と区別するためだろう。連絡船だから問題は起りそうにない。岡山駅で「高松まで」と言って切符を買うと、必ず「四国の高松ですね」と確認されたものだ。
　このあたりで就職して忙しくなり、出張は多かったが、個人的（鉄道趣味的）にはおもしろくない旅行ばかりで記録がおろそかになっていった。切符もあまり保存していない。
　国鉄線の未乗車区間が残り25％（距離）になったのは1981年9月、残り5000kmになったのも同年10月。このころから全線乗車が（当時は遠い）目標となってきた。乗車した線の終点ではなるべく乗車券か入場券を買うようにした。
　乗車した時の写真はあまり撮っていない。だからこれ以降の「切符」シリーズは余り面白くなくなる。

33-2　五日市線と多摩線

★　1981.9.17　武蔵五日市（五日市線終点）から110円区間の乗車券
★　1981.9.17　奥多摩（青梅線終点）から110円区間の乗車券

33-3　香月線✝・筑豊本線・勝田線✝・宮之城線✝・妻線✝

★　1981.10.12　香月線✝（香月線終点）から110円区間の乗車券
★　1981.10.12　若松（筑豊本線始点）から110円区間の乗車券
★　1981.10.22　筑前勝田✝（勝田線終点）から110円区間の乗車券
★　1981.10.31　薩摩大口駅✝（宮之城線・山野線✝接続駅）入場券
★　1981.10.27　杉安✝（妻線終点）から110円区間の乗車券
　九州の炭田地区の細かい支線には添田線✝など未乗車のものが残っていた。

33-4　吾妻線の車内券

★　1981.9　大前から鹿沢口（ともに吾妻線）ゆきの車内補充券（硬券では無い）
　記入式では無く、該当文字・欄にパンチを入れる切符。