4月～6月のネタを

※ここまでがアメーバーブログで書いてた記事になります。

 

久しぶりに広島のバスネタから。
しばらくサボっていましたが、4月から6月にかけて撮影した中から数点ほど。

まずはニューフェイスより。

【中国ジェイアールバス】
広島200か2760、641-19926、いすゞガーラ、2019年式。

2TG-規制車ゆえに、一見新車かと思いきや、高年式の中古車が導入された模様。元は富士急行だとか。ガーラなのにアクセントピラーが装備されているという謎な仕様であります（本来アクセントピラーはセレガの専用装備でガーラには非設定）。ミッションはAMT。
クレアライン（広島⇔呉）で運用。

 

広島200か2769、331-4953、いすゞエルガミオ、2014年式。

めいぷる～ぷの専用車ですが、一時期山口へ転属した後に、再度広島に戻ってきました。

流れとしては広島200か1899→山口200か1300→現在に至る、というわけです。

 

 

【広島交通】

広島200か2767、936-23、三菱ふそうエアロスター、2022年式。

 

広島200か2768、937-21、三菱ふそうエアロスター、2022年式。

春に一般路線の新車が2台導入されました。一般路線の新車は2年振りの導入となりました。いずれもエアロスターのノンステップ、長尺です。2767/936-23が緑井、2768/21が勝木。

 

【広交観光】

広島200か2773、三菱ふそうエアロスター、2022年式。

井原線用の新車です。安佐北区亀山に移転新築された北部医療センター安佐市民病院への乗り入れ路線で運用されます。

 

 

【防長交通】
山口200か1318、日野セレガ。

現行セレガの初期型の移籍車が登場。山口⇔広島で運用。

 

さて、上記の広交観光の項でも触れましたが、もともと可部南にあった安佐市民病院が亀山に移転新築され、広島市立北部医療センター安佐市民病院として5月より運営開始されました。

JR可部線のあき亀山駅が目の前に立地されてるほか、バス路線も開設されました（路線や系統の新設、既存路線の経路変更など）。

路線エリア的に、広島交通の乗り入れ便が多いです。当該画像は筒瀬・弘億団地・安東・緑井行き。

 

広島交通は北部医療センターと可部地区を結ぶ循環路線の運行を開始されました。

 

待機中のフォーブル（向かって左）と、備北交通（向かって右）。

フォーブルはくすのき台・あさひが丘からの乗り入れで、新設路線。

備北交通は吉田・向原からの乗り入れで、既設の高田南部線を経路変更されました。