台中メトロ緑線、試運転順調 来年開業に向け準備進む

台中メトロ・グリーンラインの車両



（台中 27日 中央社）台中市政府交通局は27日、整備が進む台中メトロ（MRT）グリーンラインについて、運行ダイヤ通りの試運転を7日連続で行い、成功したと発表した。2020年末までに開業することを目指しており、準備が着々と進んでいる。

同線は、全長16.71キロで、北屯－烏日間（いずれも台中市）の全18駅を結ぶ。全自動無人運転システムが採用されており、今月初めから、開業後と同じ午前6時から翌日午前0時までのダイヤで試運転を実施。5分以上の遅延が2件以上あってはならないなど厳しい条件が課されたという。

同線の車両全18編成のうち9編成は日本から輸入され、残り9編成は日本から技術移転を受けて組み立てられた台湾製。
　

高速バス「京都高野山線」9月誕生 京都と高野山を2時間40分で直結、2往復運行

高野山で1日2回行われる儀式「生身供（しょうじんぐ）」の様子



京阪バスは2019年7月25日（木）、高速バス新路線「京都高野山線」を9月20日（金）から11月24日（日）のあいだ運行すると発表しました。

南海りんかんバスと共同で、京都駅八条口と高野山奥の院前のあいだを毎日2往復運行。途中で高速京田辺バス停にも停車します。京都駅～高野山奥の院間の大人片道運賃は2500円で、「高野山内バス2日フリー乗車券」とのセット券（高速バス運賃にプラス500円）も販売されます。

　京阪バスによると、高野山と京都の移動はこれまで鉄道が主体であり、乗り換えが必須でしたが、今回のバスは2時間40分で両地を直通することから、「遠くに感じられた両地をとても近くに感じることができ、この秋ますます旅行の幅が広がります」としています。