ＪＲ貨物 交直流機関車：ＥＨ５００－４５～５０、６７～７２（３次車その８）

ＪＲ貨物　交直流機関車：ＥＨ５００－４５～５０、６７～７２（３次車その８）


ＥＨ５００型電気機関車は、平成９年に誕生したＪＲ貨物の交直流型電気機関車で、ＥＨ１０型直流電気機関車以来、久し振りとなった重連車体・Ｈ級の形態となっています。
９０１号機の試作車、１号機・２号機の量産先行車（１次車）、３～９号機（２次車）、１０号機～（３次車）に分類されますが、実際には形態にやや差異があるため、細かく分類することができます。

３次車は、２次車の同様に、着雪による支障を防止するため、ヘッドライトが窓下まで上げられています。さらに、塗色のベースである赤色が９０１号機のような明るい色となり、窓周りの黒色も省略されたため、２次型とはかなり印象が異なります。

４５～５０号機は、九州内の老朽化した貨物機を淘汰するために初めて投入されたＥＨ５００型で、青函トンネルの通過に必要な装備が省略されています。さらに、追加増備として６７～７２号機も投入され、現在は１２機が活躍しています。

※撮影は、全て平成２４年９月２３日です。


ＥＨ５００-４５　１０７３レ　九産大前～福工大前間にて



ＥＨ５００-６７　１０５２レ　東福間駅にて



ＥＨ５００-６８　？？？？レ　黒崎駅にて



ＥＨ５００-７１　１０６７レ　九産大前～福工大前間にて



ＥＨ５００-７２　１０６５レ　赤間駅にて

九州機の撮影は夢物語だと思っていましたが、幸いにも九州を訪れる機会を作っていただき、１２機のうち５機を撮影することが出来ました。
万が一にもまた訪れる機会があれば狙ってみたいと思います。


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