４８５系：勝田区 Ｋ６０編成

４８５系：勝田区　Ｋ６０編成


先日、勝田車両センターのＫ４０編成が廃車回送されたことで記事をアップいたしましたが、平成２５年１月２２日、Ｋ６０も帰らぬ旅に出てしまったようです。

Ｋ６０編成は、両端ともに北海道用に製造されたクハ４８５－１５００番代を連結しており、新潟車両センターＴ１８編成と並んで大変貴重な編成でした。
塗装は勝田区専用のイルカ塗装になっており、引退するのであれば是非原色に戻してリバイバル列車等に活躍してもらいたかったですが、その願いもかなわず、このまま解体されてしまうようです。

常磐線を基点として団体列車に活躍するとともに、臨時設定では全国でも珍しい急行列車として運転されるなど、年間を通じて活躍していました。
それほどのシチュエーションは記録できていませんが、過去ログともにご紹介したいと思います。



平成２０年１月５日　成田線　小林～木下間にて　４８５系Ｋ６０編成　団臨

快速「常磐エアポート」を撮影しに行ったときのもの。
成田線への初詣臨にも活躍していました。



平成２０年４月１２日　新松戸駅にて

新松戸駅に停車し、西船橋方面に立ち去ったＫ６０編成。団体列車のようです。
２０７系を撮るために待機していたときのことでした。



平成２１年１０月１８日　団体列車

Ｋ６０編成は４８５系ですので東北本線にも入線しますが、そのほとんどは武蔵野線経由であるため、地元を通ることは滅多にありませんでした。



平成２２年７月１９日　北本～桶川間にて　回９８３８Ｍ

こちらも珍しい、高崎線での撮影です。
１８３系「草津５２号」を撮影するために訪れたものですが、偶然にもその姿を捉えることができました。

Ｋ６０編成の特徴として、一般団体列車のほかに、各方面への臨時急行列車や快速列車にも使用されることが多かったことでした。
これは６両編成というちょうど良さがあったものと思われ、４両編成のＫ４０編成とは対照的でした。

過去ログ参考

『４８５系Ｋ６０編成：急行「横浜ベイエリア」』『４８５系：勝田区　Ｋ４０編成』

今後の予定

『４８５系Ｋ６０編成：急行「ぶらり鎌倉」』

『４８５系Ｋ６０編成：快速「那須野満喫」』


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