「しなの鉄道」乗客の皆さんのモラル。
一昨日は、戸倉上山田温泉で新年会があり出席しました。
と言っても、ホテル等に泊まっての新年会ではなく、地元お薦めの居酒屋での会合でありましたが、日本酒を愛好する方にとっては、「茶碗むし」が出来るほどの杯で、その杯を何杯酌み交わしたか分からないほど、大変盛り上がった会でした。
しかし、どんなに酔っても、誰でも家にたどり付かなければなりません。
私は、その居酒屋からタクシーをたのみ、戸倉駅からしなの鉄道に乗り、長野駅から長野電鉄に乗り換え家に帰りました。
戸倉駅でしなの鉄道に乗った時は、夜９時を過ぎていたと思うのですが、この遅い時間にしては乗客は結構多く、都会であるかの様な錯覚を覚えました。
ただ、都会と違うと感じたのは、列車のドアが寒冷地対応であるため、乗り降りする時、自分で開閉するということです。
また、ドアを開けっ放しにしておくと外の寒気が入って来るため、誰一人として開けっ放しにする人がいませんでした。
これが「しなの鉄道の乗客のモラル」であり、都会と違う良さだなと思いました。
長野駅に付き長野電鉄の改札付近に到着すると、歌声が聞こえて来ました。歌声の方向に行ってみると、若者の路上ライブでした。
「長野でもこんな夜遅でも、路上ライブをやっているんだ。」と思いながら、彼らに写真撮影の許可をもらい、「頑張って」と激励しました。これも、都会的な傾向です。
長野新幹線が開業する時、「東京は長野だ！」、「東京～長野間最速１時間１９分」というＪＲ東日本の宣伝が行われ期待に胸が膨らみました。
でも、新幹線開業から１０年が経過した現在、便利になったことが当たり前の様に時が過ぎていますが、良く考えて見れば「最速１時間１９分」は、いつの間にか大宮にも止まる様になり「最速１時間２３分」となり、その宣伝内容は一過性のものであり、仕組まれたものと言わざるを得ません。
また、「東京は長野だ！」というスローカ゜ンも、そのスローガンの通り、県内から東京への誘客を促進している傾向です。
しかし、しなの鉄道で感じたドアの開け閉めに関する乗客の「しなの鉄道の乗客の倫理感」は、東京には無い人間の思いやりの心であり、長野駅で出会った「路上ライブ」は、東京に行かなくても地方都市でも真剣にアピールしている姿だと、私は思います。
本県の観光振興等をアピールする時、こうした信州人の日常生活（人情）を、基礎にしたアピールが必要だと実感した一日でした。
そして、「東京は長野！」でなく、人情あふれる「信州都市」としてのイメージを、今後新幹線が、２０１４に金沢まで開通することを視野に入れて、戦略的な対応を行うべきと思いました。