SILVER WING 400を紹介します

新橋吉号であるシルバーウイング400を紹介します。


ライトは縦目で下がHiビームです。なお、600ccはLoビーム情報にポジションランプが付きます（うらやまし～）。


大きめのスクリーンですがライダーと距離があるのでフォーサイトほどの効果はありません。


ミラーは空力に優れた感じです。


フロントタイヤはIRC製の14インチ、シングルディスクでカチっとではなくじわりと握れば握るほど効く感じです。左レバーを握ると前後連動するタイプです。


ラジエターが見えます。水温は上がり安いようで信号待ちで何度かファンが回りました。


三連メーターです。右は燃料計＋水温計＋時計＋オド・ツイントリップが組み合わさっています。


右膝元にパーキングブレーキがあります。車体が重いので使用頻度は多くなりそうです。


シャッター付きで、左右両方向にハンドルロック可能ですが、複数キーを付けていると手前部分に擦れます。キーシャッターのマグネットキーは少なくても付けているので改善して欲しい部分です。


左フロントボックス(6L)は、アクセサリーソケット付きで鍵がかけられます。右フロントボックス(1.5L)は、平らな形状です。


Ｔモードスイッチです。点火時期と燃料噴射量が変わり、低・中速回転域のトルクが増大。低いギアに切り換えた時と同様の効果となるそうです。

足元のふたを開けると給油口があり、ふたにキーが付いています。


ステップがえぐれているので足つき性がよくなり、短足の私にはありがたいです。


スタンドです。サイドスタンドをおろすとエンジンが止まります。


タンデムステップです。使わないときは収納しておきます。


シートです。背もたれの位置は調節できます。表面はディンプル調です。


トランクはキーを差し込んで開けなければいけません。


収納力はこんな感じです。


前部のスペースは書類と車載工具入れだそうです。


シルバーウイングのウイングです。


奥にはライトがあります。スイッチがあり「開けたとき点灯」と「消灯」を切り替えることができます。奥にあるので荷物を積むと見えなくなるという噂があります。


マイナーチェンジでエンブレムはシールから立体タイプに変わりました。


シート裏にはダンパーが付いてますが、しまりが悪く、シート後端が浮いてしまいます。銀翼共通の問題なのか個体による問題なのかダンパーがまだ硬いからなのかはわかりません。


マフラーです。カメラを持った私が写り込んでる。赤いリアサスがカッコイイ。


フ～ォーサイトの大きなお尻も良かったのですが、銀翼のつんととがったお尻もSEXYと思いませんか？

オプションとしてハンドルヒーターと、ナックルバイザーを取り付けました。ヒーターのスイッチはTモードスイッチをよけて右側に付いています。

橋吉ともどもどうかよろしくお願いします。