米国漁業はビッグビジネス

新しく発行された2つの報告書は、2015年に208億ドルの売上高を生み出し、160万人のフルタイム・パート・アルバイトを支援する、商業およびレクリエーション漁業による海洋資源の管理における米国の進展を概説している。（5月18日FF)

米国のNOAAの漁業経済報告によると、米国のGDPに対して970億ドルを漁獲し、その数字は5年間の平均を上回っている。米国漁業の状況に関する議会への年次報告書によれば、過剰漁獲または過剰漁獲の対象とされている国内魚資源の数は、過去最低水準に近く、2つの資源は2016年に再建されている。

この報告書は、NOAA漁業と多くのパートナーが、過剰漁獲の終結、資源の再建、米国経済への大きな利益の実現に向かって継続的な進展をするという協力的役割を強調している。

「米国の漁業は大きなビジネスです」とNOAA Fisheriesのアシスタント・アドミニストレーターであるSamuel Rauch氏は述べている。「健全な科学に裏打ちされた米国の漁業の持続可能な管理は、地元のマリーナで餌を買うことからシーフードディナーを楽しむことに至るまで、サプライチェーンに沿ってアメリカ人に経済的な機会を提供している」

米国の商業漁業および海水産物産業（輸入を含む）は、2015年の売上高が前年比6％減の1,440億ドルで、2014年から15％減の120万人の雇用を支援ししたが、それで過去の5年間の平均を上回っている。

海洋温暖化、海洋の毒素、エルニーニョなどのファクターは2015年に太平洋海洋環境に影響を及ぼし、西海岸の漁師はいくつかの重要な商業種の水揚と」と収入の減少を見た。市場勢力は、メキシコ湾などの他の地域の漁業に影響を与えた。そこでは、高在庫のためにエビの水揚の収入が減少し、国内の収穫と輸入の両方の価格が低下した。シーフードの輸入も2015年には2014年に比べ14億ドル減少した。

2016年、米国の漁業は引き続き再建され、過剰漁獲量および過剰漁獲の在庫は過去最低水準にとどまった。 4つの資源が漁獲不能リストから撤廃され、6つの漁獲が過剰漁獲リストに追加された。ジョージ・バンク/南ニューイングランドのバーンドー・スケート（エイ）と北大西洋のアルバーコアの2つの追加資源が2016年に再建され、2000年以来の総資源は41に再建された。

最大のコンテナ船OOCL Hong Kongが命名された

 

OOCL Hong Kongは金曜日にサムスン重工業で命名された。オリエント・オーシャン・コンテナ・ライン（OOCL）は21,413TEUの運搬能力を本船でコンテナ船の中ではタイタンとなる。（5月16日SNT)

OOCLC. C. Tung会長は次のように述べている。「われわれの業界は、最近、より大きなコンテナ船を建設することで、互いの経験を積極的に活用しているように思えるが、このプロジェクトは重要な瞬間である。

「競争が激化し、コストが圧迫されているため、大型コンテナ運送会社として効果的に競争し、競争力を維持するためには、より大型で高品質の船を大胆に運航する必要がある」　「OOCLが世界最大のコンテナ船の世界記録を達成したのは、2003年4月、サムスン重工業によって建設された8,063 TEU船のOOCLSHENZENであった」と。

CMA CGM Centaurusの埠頭との衝突でクレーン崩壊

 

5月4日、ドバイのJebel Aliの第1ターミナルで午前9時40分に接岸のCMA CGM Centaurusが岸壁ににぶつかり、クレークの脚が崩壊した。（5月8日SNT)

第2のクレーンはそのレールからシフトされたが、直立して安定したままであった。この事故により、軽度の傷害が1件発生した。事故調査が完了した後、必要な手順に従って倒壊したクレーンを取り除いた。他のクレーンはその構造的完全性に関して評価された。 5月8日、コンテナ船は港を再び出発し、次にハマドに向かった。