摸たぬきの日です。
渋谷に進入する山手線
大井町に進入する京浜東北北行
全然撮れていません
外が明るい摸たぬき
イモンは3508−3254−3507を持ち込みました。
しもふじさんのフェニックス
森橋さんの御鉢特急色
大久保さんの曇る23001
ご老公の持ってきたのは準急〔高 原〕上野→長野
今日の差し森
あまのっち到着
あまのっちの3880系を見るイモン。撮影者はおやびん
赤城隼人
カメラマンはおやびんです。
あまのっちd
赤城さんが持ってきたのはしなのマイクロ
中み
今まで思いつかなかったアジフライ
少し人が減ったところ森岡シェフ
これまで行ってしまった。オムライス
東十条進入の京浜東北南行
並走したSSラインを撮りました。
田端で山手線へ
とはいえ、東急デハ3500の台車も量産のものに取り替えないと問題が大きいですし、スピコンマシンの製作、整備もあるかも知れません。
連日会社にも行っていられない状況も続いていますし、体を壊しそうな状況も如何ともし難いです。
デハ3500の試作品台車から量産への振り替えもなかなかの地獄です。
死ぬほど忙しい中、ジリジリ進めたDDR政府列車、ちょっとだけお付き合いください m(_ _)m。
舌の根が乾かぬうちに・・・諸河さんの写真集の宣伝です。
そんな時に思い出してしまいましたが中国「鉄」の同窓会をやらなきゃならないことも思い出しました。
DDR政府専用列車客車“Ａ”です。編成中に何両入るのか思い出せません。
DRの文字の右側の窓２つの部屋が最高の部屋のようで、ホーネッカーが乗るなら此処です。
“Ａ”の客室側、光源側です。
通路側、光源反対側です。
通路側、光源側です。
政府“Ｂ”です。
“Ｂ”の光源側、客室側。
光源反対側、客室側
“Ｃ”通路側 なにしろ撮影時も画像登録時も端折って端折ってやっていますのでちょっと訳がわからないところがあります。
“Ｃ”の光源側、客室側
“Ｃ”光源側、通路側
光源反対側、通路側
ハイパーキャパシタの畜電のうりょw
眠くてもうギブアップです。
東急委員会とエリエイとの打ち上げ宴会がありました。
おやびんが二人
キンメ
ビールの林の中に夜の車両基地
ビールの林が生え変わりました。
しまった！平野さんのワゴン・リをもっと見るべきでした。
サハ3250は台車の調子が悪いです・・・・欠場です。
撮影したカットの１／3程度を此処に出します。
工作を優先してブログはチョットだけ。
明るさ確保のために白を所々に塗ります
大体塗りました
Tilligティリッヒの集電システムを利用します。
IMONのハイパーキャパシタ、リード線はこの長さで十分です。
組んでいきます
電子部品用フラックスではんだづけ
ゴム系クリアで接着
大事な仕事（デハ3500）は終わったはずなのに何作ってるの？というママからの質問が来ました。
今日は懐かしい人々と楽しい宴会でした。あまり報告することがない（実は飲みすぎて集合写真も忘れました）です。
これは午前中の特養ホームの理事会です。
定番のお昼の鰻です。
入れ物がお重ではなく、テイクアウト用の紙製に変わっています。
昨年導入された馬主協会から補助をいただいた新車。
今年の新車は競輪協会からの補助です。
予定を相当遅れて納車されたようです。
特養ホームもコロナの影響を受けてこの２年、赤字に転落しています。行政からの支援は無いようです。
